13 września 2009 , Kłodzko - przystanek osobowy PKP Kłodzko Miasto. Ujęcie z miejsca, gdzie planowana była budowa dodatkowych peronów (widoczne pozostałości fundamentów na pierwszym planie). Inwestycja została zaniechana w związku z wybuchem II wojny światowej. Późniejsze plany (okres po II wojnie światowej) rozbudowy stacji również nigdy nie zostały zrealizowane. W 1974 roku zburzono budynek dworca i tymczasowa zabudowa w postaci 4 baraków, stała się trwałym (niestety) elementem wyposażenia stacji - teraz już tylko przystanku osobowego. A wszystko zapowiadało się tak pięknie. Już na początku XX wieku stacja odprawiała największą ilość pasażerów na całej Ziemi Kłodzkiej - w 1905 roku sprzedano 297 804 bilety. Od 1903 roku dysponowała automatem do sprzedaży biletów z funcją wydawania reszty! Innym nowatorskim rozwiązaniem technicznym było powiadamianie gości pobliskiego "Hotelu Stadtbahnhof"(dzisiejsza "Astoria") dzwonkiem elektrycznym na 5 minut przed przyjazdem pociągu.(phantasma1958;na podst. P. Dominas "Powstanie i rozwój kolei na Ziemi Kłodzkiej w latach 1854-1914" i inf. własnych) .