Nieduże przejście podziemne pod torami kolejowymi, konstrukcji żelbetowej, łączące ul. Karwińską z ul. W Olszynach. Służy wyłącznie dla pieszych. Zbudowane zostało w latach 70 na skutek jednej z powodzi, która uszkodziła wcześniej znajdujący się w tym miejscu niestrzeżony przejazd przez tory nazywany Eisenrampe (Eisenbahnrampe) - Rampa kolejowa. W 1930 r. skarżono się na bezzasadnie opuszczony szlaban kolejowy. W maju i czerwcu 1931 r. skarżono się na źle działający szlaban, również w miejscu przejazdu kolejowego niedaleko ul. Na Błoniach i obok restauracji Brannego. Skargę wysłano do dyrekcji kolei państwowej w Ołomuńcu. Z tego powodu domagano się wybudowania przejścia pod torami. Pomimo takiego rozwiązania, jednak rada miasta nalegała, aby bariera - szlaban była obsługiwana przez stróża - eisenbahnwachter, jak było kiedyś. Przejazd ten jest widoczny na mapie Cieszyna z 1909 r. Czy znajdował się tam już wcześniej? Najprawdopodobniej tak.