|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 6
Lata 1960-1962 , Widok z wieży Muzeum Archeologicznego na Motławę. |
Proszę o pomoc w opisie tego zdjęcia. 2021-11-27 15:23:18 (4 lata temu)
Zdjęcie pokazuje jakieś prace, w których bierze udział duży dźwig pływający i inne wyspecjalizowane jednostki - prawdopodobnie jest to układanie podwodnego kabla energetycznego w poprzek Motławy. Dokładną datę być może da się gdzieś odszukać, a jeśli nawet nie, to i tak byłbym skłonny przesunąć datowanie w górę, 1960-63, bowiem zniszczony podczas wojny Żuraw był odbudowywany do 1959 r. Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: lepsza redakcja 2021-11-28 21:11:17 (4 lata temu)
do Pomuchelskopp: Dzięki wielkie za tak dokładny opis. Datowanie poprawiam, ale zdjęcie powstało nie później, niż w 1962 roku, bo album podpisano do druku w styczniu 1963. 2021-11-28 21:41:59 (4 lata temu)
do atom: Opis to ktoś inny wpisał, ja tylko dodałem komentarz :) 2021-11-28 22:00:19 (4 lata temu)
do Pomuchelskopp: A więc dziękuję anonimowej osobie :-) 2021-11-28 22:02:26 (4 lata temu)
|
|
Na stronie od 2021 styczeń
5 lat 5 miesięcy 1 dzień |
![]() |
muzea
|
Żuraw (dawniej niem. Krantor) – jedna z bram wodnych Gdańska oraz dawny portowy dźwig, usytuowany u wylotu ul. Szerokiej. Był pierwszą siedzibą, a obecnie jest jedną z filii Narodowego Muzeum Morskiego.
Brama wodna w tym miejscu istniała już w 1363 r., a z 1367 r. zachowała się łacińska wzmianka o dźwigu (caranum). W obecnym kształcie Żuraw zbudowano w latach 1442-1444. Służył przede wszystkim jako urządzenie portowe do załadunku towarów i balastu na statki oraz do stawiania ich masztów. Urządzenie było w stanie podnieść ciężar czterech ton na wysokość jedenastu metrów. Mechanizmem są dwa bębny o średnicy około sześciu metrów. Jako siłę napędową wykorzystywano ludzi stąpających wewnątrz tych bębnów.
Żuraw został całkowicie spalony w 1945 r. gdy miasto zdobyła Armia Czerwona. W miarę ocalały mury okalające drewnianą konstrukcję. Obiekt odbudowano dopiero w latach 1957-59, odtwarzając część drewnianą według stanu z pocz. XVII wieku; 1963-65 zrekonstruowano mechanizm dźwigowy. Od czasu odbudowy Żuraw służy celom muzealnym.
Na mocy przywileju wystawionego w Elblągu 16 VI 1454 r., król Kazimierz Jagiellończyk podarował Gdańskowi teren Szafarni (obejmującej wtedy także Ołowiankę), nakazując, by wybudowano „dobry spichlerz dla przechowywania naszego zboża”. Spichlerz Królewski otrzymał swą obecną postać w latach 1608–1621, dekoracje kamieniarskie były dziełem Abrahama van den Blocka, część prac budowlanych prowadził Hans Strakowski.
W myśl przywileju spichlerz stał do dyspozycji polskich królów, co nie przeszkadzało gdańszczanom wynajmować jego pomieszczeń prywatnym kontrahentom.
Po zniszczeniach w 1945 r., stary spichlerz został odbudowany przez pracowników sąsiadującej z nim elektrowni (od 1962 r. - elektrociepłowni) i był wykorzystywany do celów magazynowych.
Po likwidacji elektrociepłowni "Ołowianka" budynek został odnowiony i od 2004 r. działa w nim hotel.