starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 4 głosy | średnia głosów: 6
 | Kresy › woj. mazowieckie › Warszawa › Mokotów › ul. Żwirki i Wigury › Wydział Geologii Uniwersytetu Warszawskiego › Wnętrza |
2 października 2024 , Warszawa. Ochota. Wydział Geologii Uniwersytetu Warszawskiego. Jedna z wind (z okresu PRL, świetnie zachowana, działąjąca.)
Skomentuj zdjęcie
† ML
+3 głosów:3  Dokładnie jedna z dwóch archaicznych wind mogących przewieźć po 4-6 osób w gmachu, w którym pracuje kilkaset osób i przewija się drugie tyle studentów. Ponadto praca z kamieniami różnych rozmiarów wymaga odczynników chemicznych i innego wyposażenia , a nie ma windy towarowej! Pamiętam, jak transportowaliśmy ultrawirówkę (600 kg) na 3 piętro. Horror! 2024-10-02 21:46:08 (rok temu)
do † ML: Obecnie jest jedna winda nowoczesna (rzeczywiście przy transporcie sprzętu jest praktyczniejsza). A studenci to niech biegają po chodach - by utrzymywać sprawność ruchową tak potrzebną w tym zawodzie (dla osób z kłopotami ruchowywi są właściwsze kierunki studiów, jak np. informatyka). Klatki schodowe są na każdym kroku (7 albo 8, bo nie mogę się doliczyć), więc nie ma zatorów komunikacyjnych. Kto wie, czy nie był to celowy zabieg architektów budynku (ale to trzeba by było ich spytać). 2024-10-04 03:59:09 (rok temu)
|
|
Na stronie od 2024 sierpień
1 rok 10 miesięcy 28 dni |
Dodane: 2 października 2024, godz. 19:45:51
Autor zdjęcia: sanocka
Rozmiar: 1500px x 2000px
Licencja: Public Domain
0 pobrań 856 odsłon 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia sanocka
Obiekty widoczne na zdjęciu
Wnętrza
więcej zdjęć (6)
Wydział Geologii Uniwersytetu Warszawskiego
więcej zdjęć (11)
Zbudowano: 1955
Dawniej: Gmach Wolnej Wszechnicy
ul. Żwirki i Wigury
więcej zdjęć (1091)
Ulica wybudowana została według projektu Antoniego Jawornickiego jako droga szybkiego ruchu łącząca Port Lotniczy Warszawa I z dawnym Lotniskiem Mokotowskim na Polu Mokotowskim. Jej budowa związana była z zawodami lotniczymi Challenge 1934, ostatecznie wygranymi przez Polaków – Jerzego Bajana i Gustawa Pokrzywkę.
W ciągu dwóch lat udało się wybudować jednopasmową drogę brukowaną granitową kostką, wyposażoną jednak w chodniki i ścieżki rowerowe, po zawodach prace kontynuowano - aleja została poszerzona i pokryta asfaltem, ustawiono też gazowe latarnie zaprojektowane specjalnie dla tej drogi. Ich wzór nie miał w Warszawie analogii. Wzdłuż ulicy posadzono lipy. Aleję uroczyście otwarto 26 sierpnia 1934. Otrzymała imię Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury – zwycięzców zawodów Challenge 1932, którzy zginęli tragicznie w katastrofie lotniczej.
W okresie okupacji ulica nosiła nazwę Lotników (Strasse der Flieger). W latach 1955-1960 zmieniono nazwę Żwirki i Wigury na Rokitnicką, jednak po pięciu latach przywrócono starą nazwę. Obecnie nosi ją uliczka ulokowana między Polem Mokotowskim, a obiektami klubu RKS Skra Warszawa. Krótko potem zrekonstruowany został Pomnik Lotnika w Warszawie, stojący u zbiegu z Ulicą Wawelską. W 2006 r. zmieniono część nazwy trasy z ulicy Żwirki i Wigury na aleję Żwirki i Wigury.
Wikipedia
W ciągu dwóch lat udało się wybudować jednopasmową drogę brukowaną granitową kostką, wyposażoną jednak w chodniki i ścieżki rowerowe, po zawodach prace kontynuowano - aleja została poszerzona i pokryta asfaltem, ustawiono też gazowe latarnie zaprojektowane specjalnie dla tej drogi. Ich wzór nie miał w Warszawie analogii. Wzdłuż ulicy posadzono lipy. Aleję uroczyście otwarto 26 sierpnia 1934. Otrzymała imię Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury – zwycięzców zawodów Challenge 1932, którzy zginęli tragicznie w katastrofie lotniczej.
W okresie okupacji ulica nosiła nazwę Lotników (Strasse der Flieger). W latach 1955-1960 zmieniono nazwę Żwirki i Wigury na Rokitnicką, jednak po pięciu latach przywrócono starą nazwę. Obecnie nosi ją uliczka ulokowana między Polem Mokotowskim, a obiektami klubu RKS Skra Warszawa. Krótko potem zrekonstruowany został Pomnik Lotnika w Warszawie, stojący u zbiegu z Ulicą Wawelską. W 2006 r. zmieniono część nazwy trasy z ulicy Żwirki i Wigury na aleję Żwirki i Wigury.
Wikipedia