starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6

Kresy woj. kujawsko-pomorskie Bydgoszcz Kanał Bydgoski w Bydgoszczy Stary Kanał Bydgoski Śluza II

1899 , Data wskazuje, że jest to śluza trapezowa. Z lewej widoczne zabudowania ul. Marcinkowskiego.

Skomentuj zdjęcie
toon
+1 głosów:1
Widok ulicy Kanałowej (dziś Focha) od strony Brdy-młynówki, z miejsca po starym, nieistniejącym, moście. Nowy most (Wilhelma) znajduje się w linii płotu, po lewej, poza kadrem. Budynki – siedziba dowództwa dywizji, za nią dom prezydenta. Białe bariery to mostek przy II śluzie prowadzący na ulicę Grottgera. Śluza trapezowa - za plecami fotografa, prawo-skos.
2014-10-25 13:25:08 (11 lat temu)
do toon: Dzięki za szczegółowy opis, dopiero informacja o "domu prezydenta" spowodowała, że prawidłowo mogłem sobie to zdjęcie dopasować do obecnego wyglądu tego miejsca. Czy siedziba dowództwa dywizji to obecny budynek na rogu Foacha-Czartoryskiego? Zmieniłem przypisanie zdjęcia i dorobiłem znaczniki.
2014-10-25 21:49:04 (11 lat temu)
labeo7
Na stronie od 2010 maj
16 lat 1 miesiąc 12 dni
Dodane: 3 kwietnia 2014, godz. 17:42:09
Rozmiar: 1600px x 994px
14 pobrań
2010 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia labeo7
Obiekty widoczne na zdjęciu
zapory i tamy
Śluza II
więcej zdjęć (17)
Zlikwidowano: 1970
Stary Kanał Bydgoski
więcej zdjęć (102)
Zbudowano: 1773
Zabytek: A/900/1- 27 30.XI.200 5
Kanał Bydgoski w Bydgoszczy
więcej zdjęć (14)
Zbudowano: 1774
Zabytek: A/900/1- 27 30.XI.200 5

Kanał Bydgoski – sztuczna droga wodna łącząca Wisłę i Odrę poprzez ich dopływy: Brdę od strony Wisły, oraz Noteć i Wartę od strony Odry.



Kanał Bydgoski jest najstarszym śródlądowym kanałem wodnym na obecnym terytorium Polski, zbudowanym w latach 1773-1774, czynnym do dnia dzisiejszego. To unikalny w skali europejskiej przykład XVIII-wiecznej myśli technicznej oraz rozwoju techniki na przestrzeni XIX i początku XX wieku. W 2005 r. został wpisany w całości do rejestru zabytków[1].



W latach międzywojennych był uważany za najpiękniejszą i najsprawniejszą drogę wodną II Rzeczpospolitej.

Źródło:

/p>