Myślę, że to nie Warszawa.
Wątpię, czy to w ogóle Polska, ciężarówka Renault wskazywała by na Francję...

do yani: U mnie jeździ Volvo.. w Szwecji nie mieszkam... Francja mogła ofiarować/odstąpić/odsprzedać ciężarówki, . Równie dobrze jakiś frontowy odpad jak ten

do esski : Moją ulicą praktycznie codziennie przejeżdżają Ferrari, a we Włoszech nie mieszkam. Po prostu obok mnie jest jeden z dwóch oficjalnych serwisów w Polsce.
Teoretycznie wszystko jest możliwe, tylko czasem mało prawdopodobne...

Warto przypomnieć, że zdjęcie "wypłynęło" w dużej serii poświęconej wizytacji faszystowskiego prezesa kolei wschodnich, Juliusa Dorpmüllera, na terenie warsztatów kolejowych na Bródnie. Oprócz fotek warsztatów seriia zawierała również zdjęcie Wileńskiej 13 oraz zdjęcie zrobione na ulicy Szerokiej obok synagogii. Ta druga fotografia, najprawdopodobniej dokumentuje moment wyruszania transportu praskich Żydów do przymusowej pracy w warsztatach na Bródnie.
Tu można obejrzeć częś zdjęć wspomnianej serii.

do El_Jot: Skoro zdjęcie jest z 1960 r., to w oczywisty sposób nie ma związku z wizytą Dorpmuellera na Bródnie...

Sorki. Nie znam się na samochodach. Jeśli to "wózek", który wszedł w latach 60, to oczywiście masz rację. Bo rozumiem, że to datowanie oparte jest na modelu samochodu?

"Nie znam się", ale od czego jest internet

Model "wcielony" do wermachtu po podboju Francji w maju 1940.
Jeśli jest jakiś inny pomysł, na to skąd się wzięło datowanie na 1960, to poproszę.

do El_Jot: U nas we wrocku, do chwili przemian ustrojowych jeździł sobie STAR 20, chłodnia, rozwoził on przez długie lata deficytowe towary, ściśle powiązane z rzeźnią przy ul Legnickiej i siecią sklepów mięsnych "Społem". Starsi wiekiem wrocławianie zapewne go pamiętają, W okolicy placu Kościuszki było natenczas z 5 -7 sklepów do których za jego pomocą rozwożono towar przez +/-30 lat jego żywota.... Może niektórzy pamiętają Wołgę Gaz 21 z drogówki, która przez wiele długich lat jeździła z Hubskiej do wszelkich kolizji drogowych, jeździłą w czasie kiedy reszta pojazdów drogówki śmigała po wrocku poldkami lub, ooooo zgrozo dla załogantów.... fiatami 125.

do El_Jot: Ale to przecież nie jest samochód ze zdjęcia.

do WW: Ale to datowanie to na podstawie modelu samochodu czy czegoś innego? Bo sam ściagnąłem to zdjecie z Ebaya kiedy było wystawione, a pamietam, ze było wystawione w dziale z fotografiami z okresu 1918-1945.

do roox: A nie wiem, myślałem, że to wrzucający datował na podstawie źródła, skoro jest taka konkretna data.

do WW: Wydawał mi się bardzo podobny. Ale jeśli nawet to nie dokładnie ten sam model, to i tak moim zdaniem potwierdza tezę, że zdjęcie mogło być wykonane w latach 1940-45. Chyba, że upieracie się, że to Star?

do El_Jot: Dużo zależy od tego, jakie to auto. Podobne robił również Berliet czy Saurer, ale ja nie mogę go zidentyfikować.

Samochód to zdecydowanie Renault. Prawdopodobnie AGK lub AGR, z przełomu lat 30/40.

do yani: Któremu nic zapewne nie przeszkadzało jeździć po Polsce, nawet 20-30 lat po wyjściu z fabryki montażowej.

do esski : Wątpię... Choćby brak części by go szybko zabił.

do yani: Jak rozpoznałeś, to podaj model, bo te, które wskazałeś, nie pasują.

do WW: Byłem przekonany, że to Renault, ale po głebszej analizie zmieniłem zdanie - to Panhard, prawdopodobnie typ K101 lub K155.

To jest Radom, ul. Słowackiego, wiadukt (przed przebudową w 1967r.) nad torami kolejowymi. Identyczne barierki i latarnia, . Fotka zrobiona z wieży remizy zakładowej straży pożarnej przy zakładach naprawy taboru kolejowego, . Widok obecny, . Pierwszy budynek od prawej ze zdjęcia został kilka lat temu wyburzony.

do rob3rttc: Masz jakieś spostrzeżenia co do datowania, poza tym, że przed 1967?

do El_Jot: Niestety nic oprócz daty otwarcia 08.12.1938 i zamknięcia na czas przebudowy 15.11.1967