Stacja powstała w roku 1927, a w okresie II wojny została rozbudowana. Składa się z czterech głównych części: grupy przyjazdowej (10 torów), grupy odjazdowej (10 torów), części rozrządowej (40 torów), grupy tranzytowej (cztery tory). Na stacji znajdują się dwa rejony górek rozrządowych. Pierwsza położona jest między grupą przyjazdową a częścią rozrządową i posiada dwie górki rozrządowe. Za hamowanie wagonów z tej górki do części rozrządowej odpowiadają cztery hamulce szynowe i jeden grzybkowy. Druga (obecnie nieużywana) położona jest między grupą odjazdową a częścią rozrządową i odpowiadała za dodatkowy rozrząd wagonów do lokalnych pociągów towarowych.

W okresie 1927-1966 stacja nosiła nazwę Czarnolesie, a od roku 1966 nazwę Zabrzeg Czarnolesie.

Bezpośrednio obok stacji rozrządowej znajduje się dwutorowa wydzielona linia kolejowa obsługująca ruch pasażerski, na której w pobliżu stacji rozrządowej usytuowany jest przystanek kolejowy.