starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Stenek
Miła niespodzianka szynowa
Prawdę mówiąc, z okresu PRL nie kojarzę żadnego szynobusu na torach, pamiętam tylko czeskie, ale w Cz. Cieszynie
2019-11-20 22:45:59 (6 lat temu)
ritterswalder
Foto zrobione chyba w DDR?
2019-11-20 23:33:06 (6 lat temu)
Stenek
do ritterswalder: NA Wrocław to nie wygląda
2019-11-21 00:20:00 (6 lat temu)
bonczek_hydroforgroup
+1 głosów:1
do Stenek: To nie jest Wrocław - to Włochy lub Francja. Przedmiotem zdjęcia jest wyrób LHW a nie lokalizacja.
2019-11-21 08:00:52 (6 lat temu)
ritterswalder
+1 głosów:1
do bonczek_hydroforgroup: Ale lokalizacja jest ważna żeby ustalić co ten "wyrób" tam robił.
2019-11-21 10:54:32 (6 lat temu)
bonczek_hydroforgroup
do ritterswalder: No to pozastawiam Ciebie z tą zagadką. Myślę, że tak jak w Berlinie i innych miastach Europy po prostu funkcjonował do lat 80 tych. Sam w 1983 roku w Berlinie zwanym Wschodnim jeździłem wyrobami LHW.
2019-11-21 11:43:19 (6 lat temu)
fck
do Stenek: Były tzw. wagony motorowe serii SN51 i SN61
2019-11-21 15:08:15 (6 lat temu)
esski
do fck: W latach 80. pojawił się w ofercie, nielicznej, produkt firmy KOLZAM z Raciborza.
2019-11-21 15:19:43 (6 lat temu)
Krzyś_
+4 głosów:4
do bonczek_hydroforgroup: To jest Patras w Grecji, katedra św. Andrzeja.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: uzup.
2019-11-21 18:02:27 (6 lat temu)
Krzyś_
do Krzyś_: Dodałem w opisie nazwę stacji.
2019-11-21 19:04:09 (6 lat temu)
Krzyś_
do fck: Tu więcej, być może ze zdjęciem tego właśnie szynobusu:
2019-11-21 19:33:18 (6 lat temu)
esski
do Krzyś_: No to wchodzimy w Europę, Polska z Kresami to zdecydowanie za mało.
2019-11-21 20:07:42 (6 lat temu)
mag
+2 głosów:2
do esski : ... no może jeszcze jakieś Fiaciki na Bałkanach, czy gdziekolwiek!
2019-11-21 20:16:16 (6 lat temu)
ritterswalder
+2 głosów:2
do Krzyś_: Nooo.... szacunek.
2019-11-22 05:25:37 (6 lat temu)
bonczek_hydroforgroup
Na stronie od 2004 sierpień
21 lat 10 miesięcy 12 dni
Dodane: 20 listopada 2019, godz. 18:31:10
Rozmiar: 999px x 709px
2 pobrania
1196 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia bonczek_hydroforgroup
Obiekty widoczne na zdjęciu
Produkty zakładów LHW
więcej zdjęć (49)
Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.
więcej zdjęć (208)
Zbudowano: 1844
Dawniej: Linke-Hofmann Bush Werke, Państwowa Fabryka Wagonów "Pafawag"
Niepozorne zamówienie na 1000 taczek i 1000 platform kolejowych jakie otrzymał w 1841 roku wrocławski stelmach Gottfried Linke było początkiem jednego z największych zakładów produkcyjnych Wrocławia.
Początek wielkiemu zakładowi dał rozwój linii kolejowych na DŚ. Wtedy to produkcję pierwszych wagonów kolejowych rozpoczął stelmach Gottfried Linke - autor pierwszej węglarki kursującej na trasie Wrocław - Leśnica /1844/. W tym samym okresie w Breslau powstała fabryka wagonów /1844/ właścicielem której był Ernst Hoffmann do której z czasem przyłączył się ze swoją firmą brat Ernsta, Johann Gottlieb Hoffmann. Obaj z czasem stali się wspólnikami Linkego dając początek do dziś prosperującej fabryce wagonów i lokomotyw.

b/h/.
Grecja - rozpoznane poza Polską
więcej zdjęć (2)
Rozpoznane poza Polską
więcej zdjęć (4)
POLSKA - zdjęcia niezidentyfikowane
więcej zdjęć (3073)
ul. Fabryczna
więcej zdjęć (996)
Dawniej: Grund Strasse, Przemysłowa, Wincentego Pstrowskiego
Do początku XX w. ulica nosiła nazwę Klein-Mochberner-Kirchweg. Wtedy zmieniono nazwę na Grundstr. dla upamiętnienia Friedricha Wilhelma Grunda, królewskiego radcy budowlanego i dyrektora fabryki Linke-Hofmann-Werke. Z biegiem czasu środkowy odcinek ulicy został wchłonięty przez wspomnianą fabrykę, więc ulica istniała w dwóch odcinkach (obecna ul. Fabryczna i ul. Otyńska).
Po wojnie przez krótki czas ulica nasiła nazwę Przemysłowej, a w 1948 r. jej patronem został Wincenty Pstrowski, członek PPR, inicjator współzawodnictwa pracy i pierwszy przodownik pracy. Po 1992 r. część ulicy przy Pafawagu nazwano ul. Fabryczną, a odcinek bliżej Muchoboru Małego ul. Otyńską.