widoczne wzmocnienia poszycia burty w postaci kształtowników hutniczych (kątowniki) oraz fragmenty wzmocnień dna (denniki) a także wiązar z wyciętym otworem ulżeniowym (eliminacja kumulacji naprężeń, uzyskanie większej elastyczności tego fragmentu), który dodatkowo wzmacnia i usztywnia ten fragment sekcji; wręgi na pierwszym planie mają zaznaczone kredą miejsca, na jakich odcinkach będzie spawana tzw. spoina obustronna przerywana (technologia spawania stosowana także dzisiaj, pozwalająca na uniknięcie nadmiernego wprowadzenia ciepła do spawanych elementów i tym samym zapobiegająca ich termicznej deformacji – w tym przypadku blachy poszycia burtowego).