Stacja towarowa Kędzierzyn Koźle Port jest w trakcie rozbiórki. W zeszłym roku zostały usunięte usrk i sieć trakcyjna, obecnie trwa likwidacja torowiska. Tętniąca kiedyś życiem 120- letnia stacja była ściśle związana z kozielskim portem śródlądowym. Na stacji była górka rozrządowa, punkt obsługi parowozów, 6 nastawni (jedna przekaźnikowa). Stacja posiadała dwa dwutorowe wyloty do Kędzierzyna oraz dwutorowy wylot w stronę Nysy. Specjalnie dla kolejarzy był przewidziany przystanek osobowy Kłodnica na linii do Nysy. Stacja zaczęła stopniowo tracić na znaczeniu wraz upadkiem portu od początku lat 90-tych ubiegłego wieku, związanym ze spadkiem potencjału żeglugi na Odrze, chociaż jeszcze po roku 2000 dosyć często wjeżdżał skład towarowy z węglem, prowadzony przez ET22 i SM42, a na dwóch posterunkach była stała obsługa. Stacja miała również dwa znane epizody sensacyjno- kryminalne, raz kiedy wykolejono wagon z transportem wina, a dwa, kiedy na stację wjechał tajny pociąg widmo z wagonem skradzionego koksu z pobliskich Zakładów Koksowniczych. Obecnie po stacji pozostała czynna nastawnia dysponująca KKP, obecnie sprowadzona do roli posterunku odgałęźnego na połączeniu linii 137 Katowice - Legnica i 174 Kędzierzyn KKD- KKP.. Należy się jednak spodziewać, że wraz z postępem technicznym na kolei, kwestią czasu jest wprowadzenie zdalnego sterowania zaledwie 2 zwrotnicami i 3 semaforami z pobliskiego posterunku Żabieniec.

Źródło: Michał / pl.misc.kolej