|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 20 głosów | średnia głosów: 6
1959 , Skrzyżowanie Alej Jerozolimskich z Kruczą. Zdjęcie ze stronySkomentuj zdjęcie
|
Dodane: 22 lutego 2015, godz. 12:59:16 Aktualizacja: 25 maja 2022, godz. 20:06:45 Źródło: http://fortepan.hu (więcej zdjęć) Autor: Clarence W. Sorensen ... więcej (22) Rozmiar: 2929px x 3000px
31 pobrań 2371 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia GZ_Zuk Obiekty widoczne na zdjęciu Typ 4N/4ND - Konstal więcej zdjęć (50) Zbudowano: 1956 Zlikwidowano: 1969 Wagony typu 4N i doczepne 4ND jeździły w Warszawie w latach 1956-1969. Obecnie w Warszawie są wagony historyczne 4N i 4Nj i doczepny 4ND. Krucza 51 więcej zdjęć (20) Tramwaje w Warszawie więcej zdjęć (302) Zbudowano: 1866/1908 Komunikacja miejska w Warszawie target="_blank">/a>więcej zdjęć (11) ul. Krucza więcej zdjęć (687) Ulica Krucza – ulica w warszawskiej dzielnicy Śródmieście. Ulica rozpoczyna swój bieg od skrzyżowania ulic Pięknej i Mokotowskiej, następnie biegnie w kierunku północnym, przecinając z obu stron ulice: Wilczą, Hożą, Wspólną, Żurawią, Nowogrodzką, dochodzi do Alej Jerozolimskich i po przejściu przez skrzyżowanie przecina ją jeszcze ulica Widok, swój kończy rozwidleniem – prawe nosi nazwę ul. Szpitalna, zaś lewe ul. Zgoda. Ulica wytyczona została około 1770 od zbiegu ulic Mokotowskiej i Pięknej do Nowogrodzkiej. Przedłużenie ulicy do Szpitalnej utrudniał podmokły grunt, nazywany potocznie krukiem – stąd nazwa ulicy. Ruch budowlany na ulicy rozpoczął się po 1870. Po obu stronach została ona zabudowana kamienicami czynszowymi. Przed I wojną światową przy ulicy istniało duże skupisko sklepów z tanią konfekcją damską. W czasie II wojny światowej zabudowa ulicy została zniszczona w blisko 100%. Ocalało kilka kamienic przy ulicach Nowogrodzkiej i Wilczej. Wypalone ruiny wyburzono w 1946 i ulicę przeznaczono pod zabudowę dzielnicy ministerstw. 1 listopada 1949 nastąpiło otwarcie dla ruchu nowej, poszerzonej Kruczej. Ostatecznie pomysł odbudowy Kruczej jako city – dzielnicy wyłącznie biurowej został uznany za błędny z powodu pustoszenia dzielnicy po godzinie 17. Dlatego po 1956 uzupełniono zabudowę o bloki mieszkaniowe. Ulica znalazła się w obrębie tzw. dzielnicy ministerstw. Ostatnim zrealizowanym w jej obrębie budynkiem był otwarty 1 października 1957 „Grand Hotel” Orbisu z 416 pokojami (obecnie Mercure Grand Hotel). W okresie od 1 października 1950 do 11 czerwca 1972 Krucza była najważniejszym ciągiem trasy trolejbusowej – kursowały tutaj ramowo trzy linie: 51, 53 i 54. 1 listopada 1953 na ulicy pojawia się pierwszy autobus linii 117. Źródło: |