Gdyby ścieżki rowerowe były budowane zgodnie z istniejącymi wytycznymi nie byłoby wątpliwości.
A ten parkan jest straszny...

do Licho: Widać, że coś wstawią w te puste przestrzenie - szyby? Okoliczni miłośnicy dewastacji będą mieli dużo nowych szyb do zniszczenia.

do Neo[EZN]: Gdzieś ty widział takie grube szyby :-)
W szyny mają być wkładane ścianki przeciwpowodziowe, zastanawiam się tylko jak to ma wyglądać w normalnych warunkach -- tak czy siak gdyby była jedna wysokość murku byłoby lepiej.

do Licho: No właśnie myślałem, że będą cienkie szyby (na grubej ramie) i w razie czego wymieniane na ścianki przeciwpowodziowe.

do Neo[EZN]: To będzie coś podobnego jak w Pradze, czy Krakowie, tutaj mecie fotkę z Krakowa:

do MHL: Widziałem jak przymierzali panel. Wyglądał dokładnie tak samo.

do MHL: Czyli nie zobaczymy kanału z tej ścieżki a szkoda...

do Neo[EZN]: Przecież te grodzie/panele będą zakładać tylko w wypadku zagrożenia powodziowego. Mają być składowane w magazynie przy jazie Psie Pole. Ta droga asfaltowa, to nie tylko ścieżka rowerowa, czy droga dojazdowa, ale też droga techniczna, którą będą dowożone owe grodzie.

Ja mam tylko nadzieję, że ta cegła jest dobrej jakości, i spokojnie wytrzyma minimum 50 lat. Nakładli tego tyle, że jak się sypnie rok po gwarancji, to będzie tragiczny widok na długie lata, bo kolejnej takiej transzy pieniędzy na WWW raczej szybko nie dostaniemy.

do MHL: No tak ale chyba nie będzie takich dziur (jakie widać na zdjęciu) kiedy grodzie nie będą zamontowane?

do Neo[EZN]: Jeśli uznać, że to nie jest mur, tylko konstrukcja przeciwpowodziowa, to może tak zostanie