Most im. Generała Augusta Emila Fieldorfa

Przed chwilą właśnie robiłem rozeznanie (małe porządki) w obiekcie i szykowałem się (w tajemnicy) na obfocenie. Czytasz mi w myślach Wacławie, czy ki diabeł? :)

do zuf: Jak wiesz co i jak, dodaj, z łaski swojej, linie do mapu:).

do zuf: Mam chyba farta, tak blisko Wrocka, a nikt tam dotąd nie ruszył, ale się nie dziwię, błoto po kostki. Dodam, że z ciężkim sercem robiłem foty, bo światło marne, z lewej żgało bladym ostrzem w obiektyw i dosłownie mordowało barwę :)

do Danuta B.: Znaj łaskę moją :) Dodałem. Tak pi razy drzwi bo nie da się dokładnie tego narysować w szczerym polu. Ale w 90% pokrywa się z tym co pokazują wizualizacje. Wiadomo. Wujek gogle zaktualizuje mapu to sie poprawi.

Tego też nie ma na stronie mostu. Dzisiaj połączyli więc zgodnie z planem.

do mamik: Daj mi trochę czasu na obróbkę dzisiejszych zdjęć:).

do Danuta B.: Spokojnie ;-) Zauważam tylko, że to zdjęcie niby jest, a na stronie mostu go nie ma. Pewnie wina \"cache\" ;-)

Dlaczego tego zdjęcia nie ma na stronie obiektu

do mamik: Ja przypisywałam, więc pewno przekombinowałam.

do Danuta B.: Przypisane dobrze, a nie ma, dziwne ;-)

do mamik: Te zdjęcia były ukryte, dziś je ujawniłam, może dlatego cóś....

To jest niestety tylko połowa projektowanej inwestycji – druga, taka sama nitka trasy, która by biegła równolegle z widoczną, została obcięta w ramach kryzysowej akcji „O”, a jej realizacja przesunięta „ad calendas graecas”. Nie zgodzono się na zbudowanie chociażby podpór. Czyli za życia większości z nas nie zostanie zrealizowana. Popełniono kolejną niedorzeczność: przy okazji realizowania tej inwestycji, „Skanska” chciała usunąć hałdę po dawnej hucie metali nieżelaznych, wykorzystując ją jako komponent budowlany. Niestety postawiono takie warunki, że kupno surowca z odległych części Dolnego Śląska było kilkakroć tańsze, a hałda będąca tykającą bombą ekologiczną pozostanie nam na kolejne dziesięciolecia. Nb. dowiedziałem się, że hałdę chcieli kupić Niemcy, ale jej nie sprzedano, chyba ku uciesze pozyskiwaczy żelazo-chromu, których bieda-szyby w hałdzie są coraz liczniejsze. Chciałoby się powiedzieć: CHWDR.

Tzn. że zamiast dwóch jezdni będzie jedna ? A hałda musi stać. Zjeżdżałam z niej na sankach w zimie z 10 - 15 lat temu.

Pierwszy z lewej to na pewno nie jest marszałek Jurkowlaniec. W ogóle go nie ma w tym zestawie.

Pierwszy od lewej to wojewoda

Bez złośliwości i rewanżu ale chciałbym, w tym zdjęciu dostrzec jakikolwiek obiekt a nie propagandową tubę budowniczych na wzór Kominternu który spijał szampama w imieniu ludu miast i wsi.

do mamik: Dzięki, wygląda nieco inaczej na zdjęciach w internecie. A drugi pan - może to być Marek Łapiński wicemarszałek województwa dolnośląskiego? Bo wiedzę w innych gazetach, że wspominają o nim. Też nie rozpoznaję na zdjęciach oficjalnych.

do † Yanek: Tak Yanku, masz rację, ale napisałam, że zamieszczam to zdjęcie tymczasowo. Dawniej budowniczy, dziś sponsorzy, od zawsze fotografowali się przy swoich budowach .

do Danuta B.: Czytałem że tymczosowo, tylko po co ta tymczasowość ma istnieć, bo tego się jakoś w regulamin ie nie doczytałem.

do † Yanek: Poszło do hasioka.

do Danuta B.: Sponsorzy tak, o ile wydawali własne, przez siebie zarobione pieniądze a nie cudze.

do † Yanek: Tamci przy hali w linku powyżej też wydawali pieniądze społeczne a nie własne.

do mamik: Ale zauważ że było ich więcej anie tylko Naczelne Wladze. To jest zasadniczo istotna różnica między tymi zdarzeniami.

Jeszcze nie padała, ale zdjęcia z łódki były kłopotliwe, bo krople padały na szkła obiektywów. Zdążyliśmy przed sporym deszczem w ostatniej chwili.

Brat Festunga po lewej? :)

To wielce zasłużony dla fotopolski Jarwin. Człowiek, który ukrywa się w cieniu, ale to właśnie on zeskanował kilkaset, a może i więcej, klatek negatywów zakupionych na aukcjach. My dalej te klatki obrabiamy i sukcesywnie zamieszczamy. Może ktoś ma tzw. wolne moce... do pomocy?

Można wejść na ten most? Cieć nie wygania?

Na most się nie da wjechać bo jest zastawiony, ale na rowerze czy na rolkach spokojnie da się przejechać od Blizanowic do Siechnic

do † ☻: A da się wrócić bo słyszałem, że są problemy z jazdą w którąś ze stron - pewnie zależy od tego jaki cieć gdzie siedzi. Chciałbym sobie zrobić rowerową wycieczkę od Opatowic, Trestna do Łanów i z powrotem przez Strachocin i Wojnów ale nie wiem czy w ogóle warto się tam zapuszczać. Byłem jakiś czas temu przy tym moście od strony Łanów ale jak zobaczyłem w oddali przyczepę z cieciem to zrezygnowałem z zamiaru jazdy przez most (rowerem).

Obawiam się, że na razie pozostaje do dyspozycji wydłużony wariant trasy przez Kotowice, śluzę w Ratowicach i Czernicę

do Neo[EZN]: Przechodziłem od Trestna i tam ciecia nie było tylko robotnicy i jak mi było widać rowerzyści też przejeżdżali. Trzeba zawsze próbować i może się udać.

Zasłonią cały widok.

do † Andrzej Mastalerz: A kto tam miał by widoki oglądać. Tam trzeba jechać a nie rozglądać się na boki ;) Dla pieszych chodnik jest, i tam widok będzie niezasłonięty.

Czy ja dobrze widzę proporcje? To wygląda - ze względu na szerokość jezdni - na most na drodze powiatowej trzeciej kolejności odśnieżania... Po co komu taka wąska "obwodnica", która ułatwi mieszkańcom Łanów dojazd do Siechnic i vice versa...

do Julo: Droga ma być do Długołęki. Nie każda obwodnica musi mieć 4 pasy.

do mamik: Przyczółki mostów i wiaduktów są dla dwupasmówki. Rozbudowa nastąpi w lepszych czasach.

Niedawno jechałem tędy samochodem i myślałem, że ujrzę meandrującą Odrę, nic z tego, ekrany. Za to rowerzyści mają widoki.

Skąd taka nazwa obiektu ? (zmieniłem)

do Wacław Grabkowski: Całkiem przyjemna trasa!

do Wacław Grabkowski: To chyba taka nowa moda - zasłonić rzekę żeby nie rozpraszała uwagi kierowców (i pasażerów), tutaj zrobili tak samo

do mag : Jestem związany z tym miejscem ciekawą refleksją. W czasie budowy wdrapałem się na surowy most (od strony Łanów) i miałem po drodze w górę do przebycia las prętów zbrojeniowych. Jakoś przebrnąłem i sfociłem coś nieciekawego, zwykłą nową jezdnię mostu, ale w drodze powrotnej przemknęła mi przez głowę myśl, że nadzieję się na te pręty. Wszystko działo się szybko, bo robotnicy mogli wrócić. Skoczyłem w dół z głupiego strachu, że mnie złapią. Czułem, że zginę. A teraz patrzę - Most Fieldorfa....

To było 30 października 2011 r. Postaram się odszukać to zdjęcie.

do Neo[EZN]: Ja byłem zawiedziony. Specjalnie zawiozłem tam najbliższą. Nie powinni na mostach coś takiego stawiać.

do vigo: Dobrze zrobiłeś.

do Wacław Grabkowski: Tak samo miało być na AOW przy stadionie ale ktoś podniósł alarm i zmieniono projekt zastępując betonowe bariery szklanymi - wiadomo, że te drugie droższe więc pewnie chodzi tylko o finanse...

do Neo[EZN]: Dla mnie to był szok, taki piękny most, a jakby koryto.

do Wacław Grabkowski: Miałem identyczne odczucie... w końcu wszystkie poznane do tej pory mosty zachęcały do tego aby się nimi przejechać (i nie mam na myśli wyłącznie walorów komunikacyjnych).

Taki miałem widok