Ulica Roździeńskiego Walentego

Przed chwilą się zorientowałem że sieć trakcyjna nad dawną trasą do Dąbrówki Wielkiej, która kończyła się na słupie za skrzyżowaniem z ulicą Sienną, trzymała się dziarsko aż do około 2018 roku, co bardzo dobrze widać na Google Street View. Zakładam że przeprowadzenie modernizacji torowiska od Placu Sikorskiego do osiedla Arki Bożka w tym okresie (A co za tym idzie także sieci trakcyjnej), dokonało żywota na tym ostatnim elemencie (Przynajmniej na terenie Bytomia) dawnej linii tramwajowej. Fascynujące że utrzymało się to do "moich czasów", szkoda że nie byłem wtedy tego świadomy

Na dole Roździeńskiego 38 i 36

To w Brzezinach a nie w Bytomiu.

To nie huta tylko kopalnia Bleischarley (Orzeł Biały) w Brzezinach. W hutach nie było płuczek. I dlaczego pokazuje mi się województwo podlaskie?

do ritterswalder: Poprawiłem przypisanie ,komuś się pomyliło przypisanie.

do Rafał Eckiert (Beuther) : Teraz zauważyłem. Dzięki za poprawienie.

Moja drużyna harcerska! Nawet widać mnie na zdjęciu! Niestety rok się nie zgadza, ponieważ w 90 roku już nie należeliśmy do drużyny, więc na pewno było to przed rokiem 88, strzelałabym na rok 85.

Ohh czasy 8-ki... Niestety nie może to być rok 2006 ponieważ tramwaj linii 8 jako ostatni tramwaj z tej trasy został zlikwidowany w kwietniu 2004.

do Sonik_73: Polecam kalendarium linii tramwajowych monografii "Górnośląskie Tramwaje". Ja rozumiem, że pamięć ludzka czasem jest zawodna, ale jest dokumentacja, gdzie to można sprawdzić. Data jest prawidłowa.

Tramwaj 8 jeździł jakiś czas na odcinku Brzeziny Harcerska - Bytom Politechnika, ponieważ miasto Piekary nie chciało dotować linii na odcinku Dąbrówka Pętla - Brzeziny Harcerska.

do bobek_z_brzezin: Tak, tramwaj jeździł na takiej trasie. Kursy te jednak oznaczano jako linia nr 39.

Mamy rok 2025, który kończy definitywnie działalność tej linii. Zostały wyrwane ostatnie szyny na skrzyżowaniu Kotuchy i Roździeńskiego, Tramwaje Śląskie sprzedają działkę na której znajdowało się torowisko a wagon na zdjęciu jest w trakcie procesu kasacji po wypadku w 2024 roku(wagon zmodernizowano w 2013 roku). Na pocieszenie pozostaje fakt, iż udało mi się poprowadzić załączony na zdjęciu wagon.

To jest z jakiejś publikacji czy foto luzem? ŚBC jako źródło niewiele mówi.

do ritterswalder: Śląska Biblioteka Cifrowa ?

do vetinari: Może by wprowadzić zasadę, że podawanie bibliotek cyfrowych jako źródła nie wystarczy. W każdej są tysiące różnych rzeczy. Trzeba podawać tytuł i numer książki lub czasopisma.

do ritterswalder: A, teraz rozumiem, ale myśle źe malo kto by dotrzymywal tą zasade. Na początku moźe kaźdy, ale później by się na to zapominalo. Lepej jak się poprostu będzieś odrazu pytal, tak jak teraz.

do ritterswalder: Fotka luzem, nie pochodzi z żadnej publikacji. Podaję link:
A zasady trzymam się :) Gdy fotka pochodzi z jakiegoś czasopisma czy książki to wpisuję to źródło w opisie.

Do Memphis: Zaciekawiła mnie nazwa tego przystanku. Okazało się, że ulica Zagrodnicza w Dąbrówce Wlk. była, ale która to z obecnych, nie wiem. Znalazłem na stronie fragment notatki gazetowej, gdzie ulica taka jest wymieniona: "Obwieszczenie w sprawie wygaśnięcia pomoru i zarazy świń.
Stosownie do postanowień § 368 i 369 rozporządzenia Ministra Rolnictwa z (...) podaje się do publicznej wiadomości, że pomór powikłany zarazą świń w W. Dąbrówce w obejściu Antoniego Spiczyka, ul. Zagrodnicza 1 oraz Wincentego Wójcika, ul. 3 Maja 90, uznaje się urzędowo za wygasły i równocześnie uchyla wydane w tej sprawie zarządzenie policyjno-weterynaryjne z dnia 3 grudnia 1937 r. (Gazeta Powiatowa powiatu świętochłowickiego Nr 51, poz. 2).
Świętochłowice, dnia 12 stycznia 1938 r.".
Historycznie wzdłuż ulicy Roździeńskiego biegła granica między Brzezinami i Dąbrówką. Możliwe, że zmieniło się to dopiero po utworzeniu miasta Brzeziny w 1951 r.

do blaggio.: Ciekawa sprawa z tą ulicą. Biorąc pod uwagę przebieg linii tramwajowej to jest pewien kłopot, bo tam nie ma żadnych bocznych ulic na tym odcinku. Ani nawet nie było, przynajmniej patrząc po starych mapach - co najwyżej jakieś drogi polne, ale czy one jeszcze były w latach 50-tych?

Zmieściłby się tu skład 105-tek?

do Neo[EZN]: Składy tu nie jeździły planowo, sporadycznie się jakiś zdarzył. Nie jestem pewien czy dwa składy by się minęły, choć możliwe, że tak.

Wygląda na to że z tego co widać na zdjęciu oprócz drzew i ewentualnie tramwaju ostał się jeszcze słup

Na dzień 17.08.2025 tory w tym miejscu zostały wyrwane co oznacza, że linia 8 ostatecznie przechodzi do historii.