Droga ekspresowa S3

W maju br. tym wiaduktem wjeżdżałam do Międzyrzecza.

A gdzieś Ty wlazła kobito ;)

do ZPKSoft: Korzystając z okazji, ze był wolny dzień (niedziela chyba), wlazłam na rusztowanie, jakie ustawione było wokół każdej podpory. Oj, pofociłam sobie te łożyska z bliska, te struny od betonu...
Dodałam znacznik na figurę Chrystusa, którą widać w promieniu kilku kilometrów.

Ten stary most w Cigacicach rozebrano a w ciągu ekspresowej drogi S3 powstał nowy, szeroki na 4 pasy.

do selene:

Dzięki za informację.

Uściśliłem nazwę budowy i przypisałem obiekt do folderu drogi S3.

Nic fotopolskim zbiorom złego nie uczynisz, gdy widoczki te wkleisz ze zdesydowanie większą ilością pixeli.

do esski : W te pędy spieszę się poprawić i większą ilością pikseli uraczyć. :)

do esski : ... a doceni to ten który przesiądzie się na monitor 4k - kilka lat i większość z nas będzie takie mieć.

do Neo[EZN]: Większość moich zdjęć ma ponad 4,5 k pikseli. Dajcie znać, gdzie jest granica, będę się stosował. Piksele pikselami a jaka jest sugestia co do rozmiaru, tzw. "wagi" zdjęcia (kB, MB)? A może to nie ma znaczenia, więc nie ma tematu.

do Petroniusz: Tu masz "granicę" skan z negatywu.. aby było cokolwiek widać, poprosiłęm autora o więcej.. .. kiedy bedzie mało.. to dołożę jeszcze więcej....Tu zaś marna sklejka z kilku fotek.... tak achło na serwer, że się zatykał swego czasu .. ale przeszło...Także nie szczyp się i wklejaj dla przyszłych pokoleń...

"Dawny wygląd" to jeszcze nieprecyzyjne określenie. Niemiec wybudował tylko łącznice od północy, południowe to chyba efekt przebudowy wyjazdu na Stargard w latach 1973+.

Tor "Magnolia"

Tu sporo zdjęć z tego toru

do Woj11: Jest taki obiekt na Fp w Szczecinie ?

do Woj11:
Tak właściwie, to nie żaden tor, tylko fragment poniemieckiej autostrady z węzłem drogowym.

do bonczek_hydroforgroup: Szczerze, nie wiem

do yani: Możesz zdradzić gdzie to było ?

do Mariusz Brzeziński:
Nieistniejący węzeł drogowy Rzęśnica przy autostradzie Berlin - Królewiec.

do yani: Dzięki! Brakowało mi takiego miejsca w Szczecinie.

....no wreście ☺☺☺

do vetinari: Wpadłam tylko na chwilę, za moment kolejna podróż, tym razem niestety z tych smutnych :(

Założyłam obiekt wiaduktu, przypisałam do trasy S3 . Nie wiem, jak go oznaczyć, żeby wskoczył na "swoje" miejsce na liście obiektów.

do da signa: Nie wiedziałem, że są takie oznaczenia, ale się dowiedziałem. I w ciągu 5 minut z ignoranta stałem się ekspertem :) A piszę to dlatego, że oznaczenia u nas są po części do kitu. Ponieważ symbole te powinny różnić się w zależności od rodzaju budowli inżynieryjnej. I tak:
WS – wiadukt w ciągu drogi ekspresowej
WA – wiadukt w ciągu autostrady
WD – wiadukt drogowy nad daną drogą
MS – most w ciągu drogi ekspresowej
MA – most w ciągu autostrady
WK – wiadukt kolejowy nad daną drogą
ES – estakada w ciągu drogi ekspresowej
EA – estakada w ciągu autostrady
TS – tunel w ciągu drogi ekspresowej

Z przejściami dla zwierząt jeszcze czegoś nie łapię:
PZD – przejście dla zwierząt (dolne)
PZG – przejście dla zwierząt (górne, tzw. ekodukt), ale
PE (Przejście Ekologiczne) – obiekty o charakterze leśnym/naturalnym.
PG (Przejście Górne) – szerokie wiadukty porośnięte roślinnością, tzw. zielone mosty.
PD (Przejście Dolne) – tunele, estakady lub poszerzone przepusty pod drogą

A u nas każdy wiadukt to WD, a przejście dla zwierząt to PE-4, choć moim zdaniem powinno być PG vel PZG.
Liczba to oczywiście kilometr drogi.
Może znajdzie się ktoś, kto wyjaśni te niuanse?
W każdym razie tu będzie WS. Kilometr do ustalenia.

do polskup: Pięknie wszystko wytłumaczone. Symbol wpisałam, liczę, że kilometry też ktoś mi podpowie.

do polskup: A skąd brać informacje o numerach tych obiektów dla wszystkich dróg A i S. Czy jest to na tyle dostępne, by każdy mógł zastosować taką nomenklaturę i w związku z tym wpasować się w układ? Bo jeśli nie jest to łatwe, to szkoda upierać się przy tym, bo i tak będzie bałagan.

do blaggio.: Numer to kilometr bieżący drogi. Ja się nie upieram przy tym systemie. Da signa postawiła problem, więc przewąchałem temat, nie bez wątpliwości. Rzeczywiście nie znalazłem jednoznacznego wytłumaczenia, tylko rozmaite strzępy opisów. Mnie się nie podoba jedno - drogi podobnie jak tory powinny, jeśli w ogóle, mieć uporządkowane obiekty według rosnącego kilometrażu, a nie pogrupowane w obiekty i te dopiero wg kilometrażu (a tak będzie, jeśli na początku będzie symbol literowy).