Linia kolejowa nr 893 Zabrze Makoszowy - Zabrze Makoszowy Kopalnia

Przepisałem zdjęcie do obiektu "dworca kolejowego", jak mniemam to właśnie przedstawia ta fotografia

do elot360: Tu:

kilka szegółów na temat.

Ekhm, sugeruję założyć stację kolejową a nastawnię jako podobiekt do niej...

do Jarosław Dubowski: To nastawnia przy bocznicy do kopalni, przed nią jest kilkanaście równoległych torowisk. Zielonego pojęcia nie mam czy tam dalej jest jakaś stacja (zdaje się że to już jest teren kopalni)

do Tomasz Górny (Nemo5576): Zabrze Makoszowy Kopalnia to jest stacja PKP na linii Gliwice - Katowice Ligota (nie mylić ze stacją Zabrze Makoszowy która jest następną stacją w kierunku Ligoty).

Zabrze Makoszowy Kopalnia to nie jest mijanka ?

Eugen będzie wiedział co to za szyb po lewej :)

Skip do wyciąganie tylko i wyłącznie urobku. Jazda ludzi, tylko w trakcie rewizji szybu.

do Tomasz Górny (Nemo5576): To # IV.

do Tomasz Górny (Nemo5576): To jest szyb IV basztowy wysoki 98 m i głęboki 944 m

do Jorg: A jak zabudowana jest skipoklatka to służy do jazdy ludzi i urobku.

Wy Byki Wy... :-)

Tradycyjnie pytanie do Eugena :) Co to za wieża wyciągowa z tyłu?

do Tomasz Górny (Nemo5576): KWK Makoszowy - Szyb III - jako jedyny tam ma wieżę kozłową (I i II mają wieże z zastrzałem, IV ma maszynę wyciągową na wiezy basztowej).

Typowa wieża wyciągowa do jazdy ludzi, materiałowa i urobkowa. Choć urobek wyjeżdżał tzw. skipem, co nie znaczy że kamień czy węgiel nie transportowano takimi szybami. Szyb dwuprzedzialowy.

do Tomasz Górny (Nemo5576): Przy okazji tu są nieźle opracowane mapy pokazujące lokalizację szybów:

do Jarosław Dubowski: Fajne :)

do Jorg: Przedział A i B głęboki 717m z rząpiem.

do Tomasz Górny (Nemo5576): Fajne, oczywiście niepełne, z założenia nie ma tam na przykład szybów kopalń rudnych, a z braku informacji wielu zlikwidowanych szybów (choćby KWK Łagiewniki).

Wyburzona. Prawdopodobnie w tym miesiącu.

O!!! Piotr już po urlopie:))

do mar: Szef nie chciał dać dłuższego urlopu

do piotr brzezina : :))

Do remontu ? Chyba go całkiem rozebrali.

do ZPKSoft: "Na miejscu starego wiaduktu wykonany zostanie nowy o konstrukcji prefabrykowanej. Odtworzony zostanie nasyp, nawierzchnia drogowa oraz ciągi pieszo-rowerowe. Koszt całej inwestycji to 9,26 milionów złotych. W 2021 roku Zabrze otrzymało na ten cel dofinansowanie z Rezerwy Subwencji Ogólnej w kwocie 3,82 milionów złotych." Za:

Dopisałem zdjęcie do nowoutworzonego obiektu "posterunku", który znajduje się w centralnej części kadru

do elot360: Dzięki

Piotr czy wiadukt już jest oddany do ruchu?

do Eugeniusz S.: Miał być oddany w listopadzie 2013, przesunięto na marzec br.