Mapy i plany - wielkopolskie

Stan mapy odzwierciedla jej przechowywanie - niestety była to piwnica. Nie wszyscy dostrzegają skarby w \"starych papierzyskach\".

Rewelacja! I to jeszcze z tramwajami.

A co to jest \"Prowiantura\" w kwadracie G4

do ŁAPA: Po lewej koszary, poniżej dowództwo - ergo - składnica zaprowiantowania dla wojska?

ŁAPA*-Przy koszarach Prowiantura-oddział zaopatrzenia ludzi, koni w prowiant.

Panie... Panowie.... moja luba, poznańska pyrka zażyczyła sobie wydrukować fotki starego Poznania na olbrfzymich plachtach papieru, mojego wrocka już jej nie starczy, pomimo mojego wielotysięcznego zbioru zdjęć i widokówek. Jeśli ktoś z was ma jakieś leciwe wiekiem fotki Poznania chętnie je przywitam z wyrazami swatecznej wdzięczności pod adresem garbec małpa gazeta.pl. Ta mapka bylaby dla nas wymiarowym minimum.... Pocztówka o minimum 2500 - 3000 pixeli na fotopolska nie przejdzie, ale na poczcie @ gazeta.pl spokojnie. Mam sporo zdjeć Poznania, ale te nie są większe jak 800 - 900 pixeli... to za mało.
Dziękuję.

Mam taki plan miasta w lepszym stanie. Podmienić, czy dodać ? Ten dodany przez marasa jest niejako historyczny, ukazuje kruchość papierowych dokumentów...

do andre13: Dodaj a grono zadecyduje, który zostanie.

do ZPKSoft: Dziękuję, dodaję.

Nie wiem jaki tu jest błąd, ale data wrzutu jest nie prawdziwa, wrzuciłem tą mapke gdzieś w 2013 roku.Może ktoś skorygować?

do Dariusz Łukasik: Odhacz "ukryte", bo taka data zawsze pojawia się przy fotkach ukrytych.

Przynajmniej 1872, kiedy to wybudowano linię w kierunku wschodnim.

do Marek Potocki: Poprawiłem.

Reklamy po bokach, jeszcze sprzed upaństwowienia całego handlu i wytwórczości, gdyby nie to że to biedny, zrujnowany, powojenny czas, można by pomyśleć że to czas prosperity, widać że jakby nie było to siła zdławione, szybko nie różnili byśmy się od innych krajów które tak jak i my dźwigały się po wojnie, np. RFN, gdzie półki sklepowe zapełniły się towarem już w 1949 roku, po sukcesie jakim było wprowadzenie DM.

Wg przepisów budowlanych z marca 1903 wykonano plan ,w którym określono jakie typy zabudowy mogą być na określonym terenie. Ponad legendą jest zapewne szczegółowy opis jakie warunki muszą spełniać obiekty aby można je budować. Można to poączyć z tym .

Podmiana - wyższa jakość.

Jeszcze z fortami!Jak budowano dworzec jeszcze były, dziś byłyby super atrakcją turystyczną, wyznaczają ten pierwszy Poznań od założenia, przez lokację przez kilka stuleci.

10 lat wstecz dataJest Koenigstrasse a nie Wittingstrrasse (Libelta) jest Glacisweg , brak Kirbach Allee (Chopina).Park Goethego stworzono z ogrodu Fehlana w 1905r.

do grgrz: Poprawiłam na 1905.

Gdzie jeździła linia 121?

Podmiejska linia autobusowa "121" kursowała z dworca Poznań - Główny do pętli "Luboń - Lasek".

do pozahoryzontem: Jesteś w stanie określić dzisiejsza lokalizację tej pętli?

do pozahoryzontem: tu sobie poznajdywałem trochę planów.

Nie istniejąca już dziś pętla "Luboń - Lasek" znajdowała się nieco na południe od dzisiejszego przystanku o tej samej nazwie przy ul. Armii Poznań w Luboniu. Po przebudowie całego układu dróg i modernizacji linii kolejowej do Wrocławia (bezkolizyjny wiadukt), pętlę przesunięto na południe do wsi Łęczyca i nosi obecnie nazwę "Łęczyca - Dworcowa". Obecnie to trasa linii "603" pokrywa się częściowo z przebiegiem dawnej linii "121" (na odcinku AWF - Luboń / Lasek).

Super plan!