starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 15 głosów | średnia głosów: 6

Kresy Wydarzenia historyczne 1919-1921 - Powstania Śląskie 1921 - III powstanie śląskie

Lata 1920-1921 , Samochód pancerny Korfanty – polski improwizowany samochód pancerny z okresu III powstania śląskiego.
W maju 1921 roku w trakcie III powstania śląskiego składająca się z marynarzy kompania, dowodzona przez por. marynarki Roberta Oszka, została zmotoryzowana, przejmując samochody ciężarowe zarekwirowane w hucie Baildon. Postanowiono wtedy, że niektóre z nich zostaną opancerzone.

Pierwszy z tych samochodów został zbudowany przez inż. Woźniaka, przy pomocy por. mar. Oszka zaledwie w ciągu trzech dni. Podstawą samochodu stała się prawdopodobnie rama samochodu ciężarowego Magirus. Została ona opancerzona walcowaną blachą stalową wyprodukowaną w hucie Baildon. Pojazd otrzymał imię Korfanty.

Zaraz po oddaniu do użytku wszedł w skład kompanii por. Oszka, która oprócz tego samochodu dysponowała jeszcze kilkoma pojazdami ciężarowymi. "Korfanty" walczył w ramach Grupy „Północ” w rejonie Kędzierzyna. W dniach 21-27 maja wziął udział w walkach w rejonie Góry Św. Anny.

Po zakończeniu powstania samochód pancerny „Korfanty” wysłano prawdopodobnie do muzeum w Krakowie. Dalsze jego losy nie są znane.

Skomentuj zdjęcie
Askofer
+1 głosów:1
No tak , dalsze losy nie są znane . Dla złomiarzy nie istnieją żadne świętości.
2022-02-07 09:03:22 (4 lata temu)
ritterswalder
+1 głosów:1
do Askofer: Ciekawy zbieg okoliczności - oryginalny wóz Drzymały też trafił do Krakowa i także go tam zmarnowali.
2022-02-07 09:31:31 (4 lata temu)
Samochód pancerny wybudowano w Sosnowieckiej „Odlewnia Stali – Woźniak i synowie”, będącej własnością inż. Woźniaka i zdjęcie najprawdopodobniej zostało wykonane na terenie tej właśnie fabryki w Sosnowcu, przy Al. Mireckiego 29.
Przy okazji wymiana.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: korekta
2022-12-04 05:21:47 (3 lata temu)
Chyba może wzorem tego zdjęcia - - podczepić do odlewni...?
2022-12-08 19:51:54 (3 lata temu)
do ritterswalder: Wóz Drzymały podobno władze GG kazały rozebrać na drewno opałowe. Z taką teorią się przynajmniej spotkałem...
2022-12-09 07:44:15 (3 lata temu)
Cristoforo
Na stronie od 2006 kwiecień
20 lat 2 miesiące 25 dni
Dodane: 13 września 2010, godz. 19:51:14
Źródło: wikipedia
Rozmiar: 1000px x 576px
26 pobrań
6163 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Cristoforo
Obiekty widoczne na zdjęciu
1921 - III powstanie śląskie
więcej zdjęć (95)
III powstanie śląskie – wystąpienie zbrojne trwające od 2/3 maja do 5 lipca 1921 r., mające na celu przyłączenie Górnego Śląska do Polski. Ostatnie z trzech powstań śląskich.
Powstanie to było jedną z pięciu polskich insurekcji zakończonych sukcesem. Wraz z dwoma powstaniami wielkopolskimi: z 1806 r. i z lat 1918–1919, powstaniem sejneńskim z 1919 r. oraz II powstaniem śląskim z 1920 r. jest zaliczane do zwycięskich powstań narodowych w historii Polski.
Powstanie, jako opcję na wypadek zwycięstwa zwolenników pozostawienia Górnego Śląska w granicach Niemiec, planowano już na długo przed plebiscytem. Podobne zresztą działania planowali Niemcy na wypadek niekorzystnego dla siebie wyniku głosowania. Już w trakcie wstępnych prac nad traktatem wersalskim teren ten stał się przedmiotem targów, jako jeden z najcenniejszych obszarów przemysłowych Europy. Niemcy przedstawiali sprawę w aspekcie swoich zdolności płatniczych i możliwości wywiązania się z nałożonych na nich reparacji wojennych[1]. Powstanie wybuchło, żeby doprowadzić do przyłączenia Górnego Śląska do Polski, w związku ze złamaniem ustaleń plebiscytowych dotyczących obliczania wyników. Duże znaczenie dla wyników plebiscytu miały też głosy emigrantów z Górnego Śląska, czyli osób urodzonych na obszarze plebiscytowym, które opuściły go przed rokiem 1904. W chwili głosowania było ich 191 308. Regulację tę jednak wprowadzono na wniosek prof. Eugeniusza Romera ze Lwowa, głównego eksperta do spraw geograficznych przy Delegacji Polskiej na Konferencji pokojowej w Paryżu, liczącego na to, że ludzie ci wzmocnią głosy polskie. W rzeczywistości zdecydowana większość emigrantów (ponad 90%) głosowała za Niemcami, zaś ich wybór zasadniczo wpłynął na wyniki w powiatach lublinieckim i zabrskim.

Wydarzenia historyczne
więcej zdjęć (6)
Zbudowano: 1910
Dawniej: Odlewnia Stali – Woźniak i synowie

Historia odlewni Woźniaków sięga roku 1910, kiedy to powstał zakład „Odlewnia Stali – Woźniak i synowie”. Na początku odlewnia nie posiadała pracowników administracyjnych, a sami Woźniakowie pomagali na produkcji. Zakład nieustannie się rozwijał: do I wojny światowej wykonano około 35.000kg odlewów używając martenowskiego pieca Siemensa o pojemności 2000 kg. W odlewni pracowało ok. 90 osób. Rozwój zakładu przerwał wybuch I wojny światowej, kiedy to Niemcy zarekwirowali maszyny i surowce, a fabryka przejęta przez komendanturę, stała się zapleczem gastronomicznym dla wojska. Po zakończeniu wojny minęło kilka lat, zanim odlewnia odzyskała swą dawną świetność. W czasie powstań śląskich Woźniakowie aktywnie wspomagali powstańców opancerzając ciężarówki („Korfanty” i „Walerus – Woźniak”) biorące udział w walkach. W okresie 20-lecia międzywojennego firma ponownie zaczęła się rozwijać, pracowało w niej ok. 300 osób, właściciele myśleli nawet o produkcji polskiego samochodu. Jednak plany przerwała II wojna światowa i zajęcie zakładu przez Niemców. Woźniakowie, odmawiając wpisu na volkslistę, pozbawili się majątku: w ich willi urządzono policyjne kasyno, a Woźniakowie stali się zwykłymi robotnikami. Po wojnie, w 1948 roku, w wyniku nacjonalizacji stalownia Woźniaków zmieniła właściciela – stała się własnością Skarbu Państwa i po połączeniu z Odlewnią Czechowskiego nosiła nazwę Sosnowieckich Odlewni Staliwa. Dziś odlewnia już nie pracuje – a o jej dawnej świetności świadczą jedynie resztki okazałych kiedyś murów...

www.poznaj.sosnowiec.pl


al. Mireckiego Józefa
więcej zdjęć (258)
Dawniej: Cmentarna, Jahnstrasse