Port Gdańsk

Cofnąłem datę o ćwierć wieku. W 1915 roku z tego ujęcia niemożliwe byłoby ujrzenie spichrzu znanego obecnie jako Hotel Królewski ze względu na fakt, iz zasłoniety byłby przez elektrownię budowaną od 1896 r.

Źródło jest, zerknijcie w link Bronisław Lis jest autorem.

do mamik: No przecież jest ;)

do pawulon: Teraz jest ok ;-).

do mamik: Szukałem jego źródła ale za pierwszym razem nie znalazłem i chwilowo przypisałem do tego Dawnego Gdańska, ale jest źródło pod nr 112 wśród prywatnych. Widocznie jak Bronisław dodawał zdjęcia nie miał jeszcze dodanego tego źródła i podał, zgodnie zresztą z prawdą, internet. Potem albo zapomniał zmienić albo nie wiedział jak i tak już zostało ;)

Gwoli ścisłości, to okręty wojenne Kriegsmarine na przełomie wieków XIX i XX, cumowały przy falochronie wschodnim czyli przy wejściu do gdańskiego portu. Generalnie jest to Westerplatte ale prawdą jest tez, że przed 100 laty Westerplatte było częścią ... Nowego Portu, stąd tez taki podpis.

Podpis pod zdjęciem jest nieco mylący, bo to zbyt dosłowne tłumaczenie Langebrücke czyli ... Długiego Pobrzeża. Prawdopodobnie jest to jedna z wielu pocztówek wydawanych juz po wojnie na znalezionych kliszach.

do † Yanek: Chyba raczej tłumaczy się Długi Most, co zresztą jest napisane na pocztówce :)

do † Yanek: W Breslau były też różne ...brücke i nie były to mosty.

do wito,: Tym niemniej Brücke oznacza most, a nie nabrzeże.

do WW: Most a pomost to nie to samo a tak samo się pisze. Wszak w tym przypadku chodziło o "długi pomost" przy brzegu czyli nabrzeże.

Najprawdopodobniej są to stare tory prowadzące do dawnego fortu znajdującego się przed dawnymi łazienkami na Westerplatte. Jako że obszar ten wielokrotnie był atakowany przez sztormy, zwłaszcza te zimowe, koncepcja dużych fortyfikacji na tym właśnie odcinku upadła, można rzec, wprost.. Obecnie w tym miejscu jest wybudowany falochron, ciągnący się od nasady półwyspu przy drodze wiodącej do Portu Płn, do mniej więcej połowy jego długości..

Zmieniłem datowanie i przypisanie pod zdjęciem.

Usunąłem przypisanie zdjęcia do portu Gdańsk gdyż ... z lewej strony widać fragment okrętu wojennego zaś pośrodku słabo widoczny dźwig młotowy. Tak więc z tego ujęcia wiemy na pewno że okręt stoi na Martwej Wiśle u nabrzeża Kaiserliche Werft a dźwig przy basenie wyposażeniowym stoczni Schichau, nie inaczej. Zatem akwen wodny widoczny na 1 planie to Kanał Kaszubski a teren ze złomowanymi U-boot'ami to Holm czyli Wyspa Ostrów a dokładnie część Kaiserliche Werft, leżąca na tej wyspie. Jako że tereny dawnej stoczni cesarskiej położone na lewo poza obrębem zdjęcia zostały przejęte przez gminę zaś z kolei tereny na Holmie należą w dalszym ciągu do zakładu stoczniowego, przypisanie zdjęcia było jednoznaczne. Zdjęcie wykonano z dzisiejszego Nabrzeża Bytomskiego, mniej więcej w połowie odległości pomiędzy MaltEurop a promem kolejowym.

do † Yanek: Serdeczne dzięki!!! Zdjęcie przypisałem intuicyjnie. Tak myślałem, że będziesz wiedział co z tym zrobić :)

do Cristoforo: Drobiażdżek ;)

Zmieniłem podpis pod zdjęciem oraz przypisanie.

do † Yanek: Podziękowania. Pewnie nie raz jeśli chodzi o Gdańsk będę potrzebował pomocy co do precyzyjnej lokalizacji.

do PEŻ: Jakby to powiedzieć ... od tego jestem :))

do † Yanek: Potwierdzam, że Yanek jest, z całym szacunem :)

Ten masowiec stoi przy Nabrzeżu Oliwskim. Za jego nadbudówką rufową widać spichlerz Anker. Z kolei ten żółty budynek, to jeden z magazynów tej części portu a wjazd jest z przedłużenia ulicy Ks. Góreckiego. W tym magazynie połowę jego powierzchni, zajmują komory mroźnicze.

Palica i no smoking, jakieś niezdecydowanie : )

Krótko mówiąc - igranie z ogniem :-)

Mówiąc krótko - w wielkim jaju małe żółtko :)