Ulica Doki

Niemiecki pancernik czasów I wojny światowej z dość ciekawym układem usytuowania wież działowych artylerii głównej - nie jest to już układ typu drednot (gdzie wszystkie wieże stoją w linii wzdłużnej okrętu), ale nie jest to też typowy układ stosowany w XIX wieku. Układ na tyle ciekawy, że większość pancerników nie posiadających wszystkich wież artylerii głównej mogła oddać niepełną salwę burtową (tzn. przy ilości np. 10 dział salwa burtowa mogła być oddana z 8 dział), ponieważ jedna wieżą była nieczynna z powodu stojących na śródokręciu nadbudówek. W przypadku tego okrętu, przesunięcie wieży lewoburtowej do tyłu, a prawoburtowej do przodu, spowodowało, że obie wieże mogły strzelać na drugą burtę (salwa burtowa tego pancernika to 10 pocisków).

Usunąłem przypisanie zdjęcia do portu Gdańsk gdyż ... z lewej strony widać fragment okrętu wojennego zaś pośrodku słabo widoczny dźwig młotowy. Tak więc z tego ujęcia wiemy na pewno że okręt stoi na Martwej Wiśle u nabrzeża Kaiserliche Werft a dźwig przy basenie wyposażeniowym stoczni Schichau, nie inaczej. Zatem akwen wodny widoczny na 1 planie to Kanał Kaszubski a teren ze złomowanymi U-boot'ami to Holm czyli Wyspa Ostrów a dokładnie część Kaiserliche Werft, leżąca na tej wyspie. Jako że tereny dawnej stoczni cesarskiej położone na lewo poza obrębem zdjęcia zostały przejęte przez gminę zaś z kolei tereny na Holmie należą w dalszym ciągu do zakładu stoczniowego, przypisanie zdjęcia było jednoznaczne. Zdjęcie wykonano z dzisiejszego Nabrzeża Bytomskiego, mniej więcej w połowie odległości pomiędzy MaltEurop a promem kolejowym.

do † Yanek: Serdeczne dzięki!!! Zdjęcie przypisałem intuicyjnie. Tak myślałem, że będziesz wiedział co z tym zrobić :)

do Cristoforo: Drobiażdżek ;)

I "oby żyło się lepiej"... !

do skrzypa: Oby ;)

:(

do skrzypa: Oby żyło się zawsze lepiej, niekoniecznie tylko z pustego hasła :)))

Zwłaszcza z pustego przedwyborczego hasła

do skrzypa: zwłaszcza ...

do † Yanek: Oby żyło się lepiej i dostatniej a Polska Ludowa rosła w siłę.

Ja cieszę się, że przywrócono historyczny wygląd tej bramy. Miły ukłon w stronę przeszłości - jaka by ona nie była.

do Neo[EZN]: To chyba tak nie do końca, bo wtedy należałoby także umieścić napis w stylu "Schichau-Werft Danzig". Przy okazji zmieniłem podpis pod zdjęciem, bo przyznaję że zamieściłem podpis o oryginalności napisu, gdy tymczasem jest on taką samą repliką jak ten na bramie nr 2. Jedynie emblemat "Orderu Sztandaru Pracy", jest póki co oryginalny.

do † Yanek: No tak ale w czasach Schichau-Wertf Danzig nie miało miejsce tutaj tak historyczne wydarzenie jak to które było powodem przywrócenia wyglądu tej bramy z początku lat 80.

Na opolszczyźnie wiele miejscowości ma tablice z nazwami w języku polskim i niemieckim (nazwa przedwojenna ale nie ta, która została ustalona po 1933 roku) i wielu osobom to odpowiada - nikt nie robi awantur z tego powodu.

do Neo[EZN]: Moje zdanie jest takie, wiatr historii te tablice zmiótł i tak winno pozostać.

Zdjęcie powyższe ma pewien wątek zajeżdżający "kryminałem".

do † Yanek: Otworzyłeś już sklep z namiotami i karimatami? ;))

do pawulon: Hmmmm, nie wiem czy to śmieszne czy nie ale ... tego p. W. swego czasu poznałem, kiedy była "moja" firma, dokonywała z nim transakcji. Zresztą, mimo upływu 6 lat, w dalszym ciągu przychodzą listy poszukiwawcze z sądu, prokuratury albo pojawiają się w jego sprawie policjanci, czy jak zupełnie niedawno ... komornicy!!!. No cóż zrobić, jakoś różne osoby gdzieś koło mnie przechodzą :))))

do † Yanek: Samo życie ;)

Fotokicia!

Jeśli Gdańsk to na 100% Danziger Werft ale ... i tu zaczyna się już inna układanka, jeśli jest to basen w części d. Kaiserliche Werft, co poniekąd sugeruje układ hali z tyłu oraz budynków z prawej a także fragment (być może) zbiornika na gaz, z znajdującej się na Wałowej gazowni, to przypisanie byłoby do obiektu Centrum Stocznia. Na razie jestem w pracy ale postaram się porównać zdjęcia jakie mam w domu i wtedy konkretniej przypiszę. W ostateczności dołożenie tego zdjęcia do obiektu Stocznia Gdańsk SA też nie będzie fałszywe, bo choć to (być może) inny teren, to kontynuacja istniejącego zakładu jest.

do † Yanek: Niestety, pierwszą wersję wykluczam :( basen za wąski) a okna nie są w harmonii na dwa (jak na zdjęciu) a na trzy lub cztery. Szukam dalej.

do † Yanek: Powodzenia :)

Najprawdopodobniej, jest to U-410 typu VIIC zwodowany 9 stycznia 1941 a w gotowości od 23 lutego 1942 r.. Zdjęcie zatem wykonano zimą '41-'42. Wynikałoby zatem z tego, że okręt był zbudowany w d. Kaiserliche Werft a nie w d. stoczni Schichau, gdzie budowano U-booty typu XXI. Co do konkretnego miejsca tego basenu wyposażeniowego, dylemat dalej trwa. Wydaje mi się że w tle (daleko w ostatnim planie) byc może widać budowę tzw. Hali U-boot'ów, natomiast basen chciałem skojarzyć z istniejącym do dzisiaj takim trapezowym, no i tu niestety się kilka szczegółów nie zgadza. Natomiast pomyślałem sobie, że jest możliwe, że zanim wybudowano pochylnię A-1 w początkach lat 50-tych, tam właśnie znajdował się powyższy basen wyposażeniowy. Może ktoś coś też znajdzie?

Yanku spójrz na tez zdjęcia, może one pomogą w dokładnej lokalizacji: .

do PEŻ: Ja te zdjęcia znam perfect ;) ujęć tego basenu widziałem bodaj z 8 czy 9 ale nic mi to nie mówi zanadto, zawsze zima :))). W zapodanym linku i na pierwszym zdjęciu jest właśnie U-410 w tym basenie a w tle dopiero co zaczęta budowa hali którą na zdjęciu tu na FP już widać w całości, stąd też datowanie przesunąłem na rok 1942, choć może to byc tez np. grudzień 1941. Nie dysponuje planami stoczni z lat wojny, gdzie były umieszczone pochylnie, baseny wyposażeniowe itd., stąd tez moje poruszanie się nieco we mgle.

No więc jest tak. Po obejrzeniu kilku zdjęć, wydaje mi się że udało zlokalizować mi się to zdjęcie. Zatem na pewno jest to d. Kaiserliche Werft czyli obecnie teren wyłączony z produkcji stoczniowej (choć w części wynajmowany małym firmom z tej branży) i przypisanie do Centrum Stocznia jako obszaru jest OK. Basen ten został zasypany po wojnie, bodaj gdzieś w latach 50-tych, a w tym miejscu stała nieduża pochylnia K-2. Hala widoczna na wprost (powyżej kiosku U-boota), została wyburzona w ub. roku i żałuję że nie zrobiłem jej żadnego ujęcia w całości a jedynie przy okazji innych obiektów :(, zapewne szybciej też usytuowałbym to zdjęcie. Budynki widoczne z prawej strony, także zostały wyburzone w latach (???) i na ich miejscu usytuowana została pochylnia A-1. Widoczny w głębi owalny obiekt jest zatem na pewno zbiornikiem gazu, sąsiadującej za płotem (wówczas) miejskiej gazowni.

do † Yanek: O jaka perfekcja!!!

Mam nadzieję że pogoda będzie tak dobra jak dziś (lub prawie) i że nic mi nie wyskoczy, co zakłóciłoby me pójście na jutrzejsze wodowanie. Jak będzie wsio OK, to pewnie parę fotek z tej okazji się pojawi.

Mini Titanic ;)

do pawulon: Myślisz że do Norwegi nie dopłynie i jakąś górę lodową na Bałtyku spotka!!! Gwoli ścisłości to zasadniczo sam kadłub, dopiero na miejscu będzie wyposażany ostatecznie.

do † Yanek: Jak dopłynie ;))

Teraz już wiemy, że prom jest rodzaju męskiego:).

do Danuta B.: :)

Trzeba tez dopowiedzieć, że było to ostatnie wodowanie rufowe w Stoczni Gdańsk SA. Ponieważ pochylnie boczne sa od dawna nieużywane oraz mocno zdewastowane a więcej kontraktów na budowę statków stocznia nie ma, należy sądzić że to było w ogóle ostatnie wodowanie w tej stoczni.

To kadłub już zjechał? Bo widać go było pomiędzy dźwigami.

do Danuta B.: Tak, to są zdjęcia samej pochylni, już opustoszałej. Swoją drogą, jeśli masz zamiar się wybrać do stoczni to coraz mniej jest do zarejestrowania a poza tym znaczna część terenu jest już splantowana i w dodatku poogradzana.