Most im. gen. Edwarda Rydza-Śmigłego

Dopisałem dodatkowo do mostu

Ta konstrukcja to przystań dla statków pasażerskich, takich jak "Leslau", które służyly prawdopodobnie jako przeprawa na drugi brzeg a może i transport do sąsiednich miejscowości.

zdjęcie powojenne 1945-48

Według wikipedii Niemcy odbudowali most dopiero w 1944 ale ta pocztówka to jakaś grafika, katedra jakaś taka wielka :)

zdjęcie powojenne 45-47

zdjęcie z 1947-48 z odbudowy mostu

do MichałLew: Hmm... dwa lata po zakończeniu działań wojennych, a tu, we Włocławku, jakaś niemiecka enklawa, Oficerowie niemieccy dyrygują naszymi rodakami jak mają prowadzić prace budowlane:)

do MichałLew: Most został uszkodzony 9 IX 1939 - Wysadzono trzy filary, zaś dwa zostały poważnie uszkodzone przez spadającą do rzeki konstrukcję mostową.Ocalała tylko część mostu pośrodku rzeki z jednym filarem co widać dokładnie na tym zdjęciu :
Niemcy w 1940 roku przystąpili do wydobywania stalowych konstrukcji i opracowania dokumentacji technicznej. Następnie rozpoczęli odbudowę, którą zakończyli na początku 1944 roku. Więc co do datowania nie ma cienia wątpliwości. Nie będę odpisywał pod każdym skomentowanym zdjęciem mostu.
Jeśli dysponujesz informacjami bardziej szczegółowymi, to z chęcią się z nimi zapoznam - nikt nie jest nieomylny.

do esski : A gdzie masz dowód że to Niemcy, może milicjanci albo panowie z KBW

do ylooC: Jeśli twierdzisz ze zdjęcie lotnicze które przytoczyłeś pokazuje stan z 1939 to jakim cudem ten most z 1940 wygląda i tu i jeszcze tu czy zapadniete przęsła z Twojego zdjecia zostały magicznie naprawione w kilka miesiecy? Moim zdaniem w 1939 został wysadzony środek mostu co widać na zdjęciach z 1940 roku za to 1945 Niemcy wysadzili ten most "dokładniej" mając więcej czasu na jego zaminowanie. W 1939 uszkodzony jest zjazd od strony Szpetala i brakuje całkowicie wysadzonych środkowych przęseł a Niemcy wysadzili go w 1945 tak jak widać tutaj porównaj to zdjęcie z tym twoim lotniczym niby z 1939 za zobaczysz że wyglądają identycznie.

do MichałLew: Jeśli mogę na jeszcze jedną rzecz zwrócić uwagę, to na dwa przytoczone przez Ciebie ujęcia to: i to

To dokładnie to samo ujęcie, zrobione z tej samej strony mostu - widać, że przęsło na pierwszym planie, stoi na zesztukowanym filarze (zwalonym w 1939), dodatkowo filary po prawej stronie - dwa nie uszkodzone, i trzeci uszkodzony (z przechylonym przęsłem na sobie), widać na obu zdjęciach. Ten trzeci jest "sztukowany" drewnem, a przęsło wyprostowane i podniesione. Pierwsze podlinkowane zdjęcie pokazuje wg. mnie 1939 a drugie 1940.

do MichałLew: Spójrz na to zdjęcie . Dokładnie tak zwalone jest przęsło które widać w dali tego tutaj kadru. Oczywiście, możesz mieć rację, ale tak jak pisałem jestem w stanie przyjąć inne datowanie mając konkretne argumenty. Moim zdaniem, to zniszczenia z 1939 i naprawa mostu w trakcie działań wojennych, a nie powojennych.
Odbudowa mostu po wysadzeniu w na początku 1945 została zakończona w 1946r (2400 ton stali i 80% konstrukcji). Montaż zakończono w grudniu 1947 roku, po czym nastąpiły roboty wykończeniowe i nawierzchniowe. Uroczystość otwarcia odbyła się 18 lipca 1948 roku. Piszesz o datowaniu tego zdjęcia między 1947-48 ? Jak się ten stan rzeczy ma do faktów powyżej przytoczonych? Jeśli to w trakcie odbudowy, przy podnoszeniu konstrukcji, to musiałby to być rok 1945-46. Jeśli 1947 to pracowaliby nad nawierzchnią i wykończeniem, a nie "sprzątaniem gruzu" ze zwalonymi przęsłami w tle.
Mimo wszystko, jeśli dysponujesz, wiedzą i informacjami które świadczą inaczej, proszę podziel się - a jestem pewny, że dojdziemy do rzeczywistego stanu rzeczy tego i innych zdjęć.

Nielepiej do tego mostu dopisać ?

Dopisalem do mostu....