Remont hali głównej

To światło daje mroczny klimat. Jak w barokowej katedrze.

do fck: Przy takiej lokalizacji okien to nawet można zaliczyć jako bazylikę ;)

Wymowna symbolika.

Neo, mam wątpliwości do którego obiektu dodawać kolejne zdjęcia. Chodzi o wnętrza sal dla podróżnych - I, II i II klasa miały swoje pomieszczenia. Mamy trochę zdjęć z wczorajszej wycieczki. Czy remontowane pomieszczenia przypisywać do przebudowy ogólnie? Boję się, że zginą wśród tych budowlanych. Czy tworzyć podobiekty w tej przebudowie? Najrozsądniejszym wydaje mi się utworzenie obiektów jako poszczególnych sal, docelowo o w obiekcie "wnętrza dworca", a że zdjęcia pokazują jakiś stan niegotowy, kiedyś może okazać się atrakcją, bo po przebudowach nikt nie będzie szperał.
Ale czekam na sugestie.

Chyba pojawiła się podłoga w tych pomieszczeniach na podwyższeniu.

do Neo[EZN]: Nie Piotr to tylko światło inaczej pada :(

"Może za jakiś czas..."

Przepyszne porównanie - wielki jesteś Kavikvsie.

No tak jeden w jeden :)

do YouPiter: Jeden w jeden jest teraz niemożliwe bo obniżono czasowo powierzchnię gruntu o ok. 30 cm. Po remoncie można się pokusić o porządne porównanie.

Prace na wysokim poziomie.

Już nie lubię tych kładek!

Prof. Wiktor Zin Fotopolski , czytaj i oglądaj oglądaj i czytaj , wyrazy uznania.

Berza to w gwarze więziennej spacerownik. Tak taksówkarze nazywali postój pod dworcem zawinięty w ślimacznicę.

W "moich" czasach, w slangu miejskim wrocławski dworzec nazywany był "berzą". Słyszałem, że słowo to przeniesione zostało ze słownika lwowskich baciarów. Berza była centrum wieczornego życia Wrocławia: tu było non-stop czynne kino, sklepy, knajpy, na peronach piwo żywieckie, w zasadzie niedostępne w miejskim handlu. Dla żądnych cielesnych uciech panów czekały dworcówki. Reszty dopełniał "małpi gaj", nieodłączna część dworca, pełniąca funkcję baru „pod chmurką”, z którego korzystała klasa robotnicza, masowo dojeżdżająca do wrocławskich zakładów pracy.

do † Festung: No to się skończy, bo dworzec będzie teraz zamykany na noc.

do TW40: Moja oryginalna, nie z aukcji.

Były też onegdaj peronówki za dwa złote! O tyle było droższe piwo gdy chciało się wypić na peronie, a w hali głównej piwa brakowało. Tak więc 4,60 za kufel + 2 zł za bilet peronowy!;-) Płace wówczas były nominalnie takie same.