†

Stacja kolejowa Działoszyce

Jędrzejowska Kolej Dojazdowa w latach świetności była trzecią co do wielkości w naszym kraju, obejmując swym zasięgiem setki kilometrów torów. Obecnie funkcjonuje jako Świętokrzyska Kolej Dojazdowa. Ruch turystyczny prowadzony jest na odcinku liczącym około 30 kilometrów długości. Przyszłość kolejki, mimo prowadzonych w jej otoczeniu inwestycji, wciąż wydaje się być niepewna.
Początki kolei wąskotorowej w Jędrzejowie sięgają 1915 roku, gdy armia austriacka w trakcie I wojny światowej uruchomiła kolej militarną o prześwicie 600 mm do Motkowic. Dzięki temu zapewniła sobie transport niezbędnych dostaw do obsługi linii frontu austriacko-rosyjskiego. Po opuszczeniu terenu przez wojsko, prowizoryczny tor został rozebrany, a w jego miejscu rozpoczęła się budowa nowego, bardziej trwałego torowiska. Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę w 1918 roku, kolej z Jędrzejowa przez Umianowice, Bogorię do Szczucina włączona została w struktury PKP. Niedługo później ruszył dalszy rozwój sieci wąskotorowej. W 1924 roku staraniami Starostwa Pińczowskiego uruchomiono odcinek z Hajdaszka do Pińczowa, poprowadzony serpentynami przez obszar garbu Pińczowskiego. Rok później oddano do użytku połączenie z Pińczowa przez Wiślicę do Cudzynowic, gdzie trasa kolejki rozdzielała się w kierunku Działoszyc oraz Kazimierzy Wielkiej. W ten sposób uzyskano połączenie z istniejącym odcinkiem z Charsznicy. W 1926 roku zbudowano połączenie z odcinkiem z Kocmyrzowa, otwierając trasę z Kazimierzy Wielkiej przez Proszowice do Posądzy. W ten sposób w 1927 roku z dotychczasowych kolei: miechowskiej, jędrzejowskiej, pińczowskiej i kocmyrzowskiej utworzono jedną wielką sieć wąskotorową.