ulicę obiekt miejscowość zdjęcie wszystko źródło użytkownika

a%3A1%3A%7Bs%3A1%3A%22m%22%3Ba%3A3%3A%7Bi%3A0%3BN%3Bi%3A1%3BN%3Bi%3A2%3Bb%3A1%3B%7D%7D

Ostatnie dyskusje poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 następna

	Wiesław Smyk   +2 głosów:2 http://ksiazki.wp.pl/gid,16085...-szokujaca-prawde,galeria.html 2013-10-21 23:17:05 (12 lat temu) Jarosław Dubowski   Czemu "końcu toru"? To nie była stacja końcowa... 2013-10-22 06:39:53 (12 lat temu) esski   +1 głosów:1 Dziś kolejny reportaż , szczerze mówiąc nie bladego pojęcia o tym wszystkim http://wroclaw.gazeta.pl/wrocl...o_tym_milczeli.html#LokWrocTxt 2013-10-27 20:44:25 (12 lat temu) † KazimierzP   +1 głosów:1 do Wiesław Smyk: Jak to dla ideologów przesiąkniętych swymi chorymi ideami nic nie jest święte - zwłaszcza człowiek! 2013-10-22 09:03:44 (12 lat temu) bonczek_hydroforgroup   do Jarosław Dubowski: Cytat....ciekawostka, a czemu nie wiem 2013-10-22 07:41:47 (12 lat temu) Jarosław Budyta   do esski : Polecam film Kim Ki Dok o tych dzieciach https://www.youtube.com/watch?v=pQBGtF5zQN4 2014-11-18 01:02:09 (11 lat temu)
	Wiesław Smyk   Widzę, że ktoś podmienia fotki z Bildarchiv na jakościowo znacznie lepsze. Najpierw podziękowanie ! I pytanie, bo dawno tam nie zaglądałem, czy pojawiły się tam skany lepszej jakości czy to jakieś inne źródło ? Wyczuwam tu rękę albo Tereski albo Marysi :) Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: lit. 2013-12-30 09:50:15 (12 lat temu) Jarosław Dubowski   Z tyłu widać halę peronową w trakcie budowy, stoi konstrukcja stalowa, brak poszycia dachu. 2010-10-14 21:07:17 (15 lat temu) Wiesław Smyk   do Jarosław Dubowski: Co oznacza że to jednak chyba lata 1927-29 czyli czas budowy dworca... 2010-10-14 21:30:19 (15 lat temu) mar   do Wiesław Smyk: Ręka Tereski. 2013-12-30 11:37:15 (12 lat temu) TW40   +1 głosów:1 do Wiesław Smyk: Pojawiły się lepsze skany ale niedużo tego... 2013-12-30 17:59:23 (12 lat temu)
	Hellrid   Augusta Bad, wg moich map znajdował się pomiędzy ulicą Goldberger Strasse (Złotoryjska), a rzeką Skorą. Obecnie główny przebieg dróg jest zaburzony - główną arterią ruchu jest Parkowa, ale kiedyś całość przechodziła właśnie ulicą Złotoryjską. Ten most i jego detale są dalej zachowane, ale most jest zamknięty dla ruchu samochodowego. 2015-03-18 01:09:24 (11 lat temu)
	Mikrob   +4 głosów:4 O mój Gagarinie rozwijaj się.... 2013-09-24 22:39:34 (12 lat temu) † Festung   +5 głosów:5 do Mikrob: Powiedziałbym, że mamy szereg wariacji n/t "gagrinów", czyli d. ST-44: spotykane są nawet sprzężone w dwuczłony. Wydaje mi się, że kilka firm polskich modernizuje te lokomotywy, np. d. ZNTK w Nowym Sączu, czy bydgoska PESA. Zapamiętałem, jeszcze ze szkoły, że pojazdy te miały koszmarne jednostkowe zużycie paliwa: 320 kg/KM/h, co przy maksymalnej mocy 2000 KM dawało przeszło 600 kg oleju na godzinę. W końcówce PRL właściwie z tego powodu zaprzestano eksploatacji "gagarinów", tworząc ich ogromne cmentarzysko w Czeremsze. Teraz powracają do łask, nawet wymieniane są ich silniki na czterosuwowe. Na wiadukcie nad ulicą Sudecką we Wrocławiu często widać pociągi obsługiwane tymi pojazdami, ostatni widziałem pod markami Orlenu i Polskiej Miedzi. 2013-09-24 23:02:59 (12 lat temu) Mikrob   +3 głosów:3 do † Festung: Dwuczłonowe!? 2013-09-24 23:19:36 (12 lat temu) Neo[EZN]   +2 głosów:2 do † Festung: 600 kg oleju na godzinę - o w mordę! (że tak brzydko napiszę...) A ile spalają z silnikami czterosuwowymi? Ile oleju spalają inne lokomotywy spalinowe? 2013-09-24 23:23:30 (12 lat temu) † Festung   +2 głosów:2 do Mikrob: Tak jest, na własne oczy widziałem. Może to były enerdowskie przeróbki, bo w czasie letniej kanikuły kręcimy się po Ziemi Lubuskiej, głównie po pograniczu polsko-niemieckim. 2013-09-24 23:49:55 (12 lat temu) † Festung   +2 głosów:2 do Neo[EZN]: Teraz odpowiadam Tobie: teoretycznie silnik dwusuwowy powinien mieć dwukrotnie większą sprawność od czterosuwu (dwa cykle pracy w pełnym obrocie wału korb. vs. jeden), jednak praktycznie tak nie jest, przy jakimś spotkaniu może podyskutujemy, wytłumaczę co nieco, bom silnikowiec, a raczej nie jest to miejsce do takich uczonych dyskusji:) "Rumun", czyli lokomotywa ST-43, mająca de facto szwajcarski czterotaktowy silnik Sulzera miała dwukrotnie mniejsze jednostkowe zużycie paliwa od "gagrina", który jednak był niezawodny w ciężkich, zimowych warunkach, a to za powodem b. oryginalnych rozwiązań, tzw. amplistatu. Detale na Kasztanowej:) 2013-09-25 00:06:13 (12 lat temu) Stanisław A.   do † Festung: Interesująco prawisz, naprawdę! Z ciekawością przeczytałem :-). 2013-11-14 17:42:38 (12 lat temu)
	Maciek Matwiej   To zdjęcie nie zostało zrobione nad jeziorem ani stawem. Przedstawia fragment wstęgi rzeki Skory, która przepływa przez wieś. Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: literówka 2014-09-19 18:17:20 (11 lat temu)
	antypuszka©   Jest lepsze http://fotopolska.eu/836440,foto.html 2016-02-15 17:22:48 (10 lat temu)
	trz (tedesse)   To co lubię a tak mało ich już stoi :( 2015-01-29 20:35:23 (11 lat temu)
	Jorys   Przepiękna makieta , aż zal :-) zobacz jeszcze raz na opis - Bad. 2015-02-23 19:02:22 (11 lat temu) Dariusz Łukasik   Jerzmanice Zdrój k. Goldberg:) 2015-02-23 19:09:23 (11 lat temu) Hellrid   Widać ładnie dom zdrojowy :) Fantomie nie wszystko co złoto co się świeci ;). 2015-02-23 19:12:00 (11 lat temu) fantom   A taki był podobny do sobieszowskiego, skubaniec. 2015-02-23 19:12:54 (11 lat temu)
	Dariusz Łukasik   Marku to była mala stacja węzłowa, jeszcze w 1980 r. można było stad dojechać do Świeradowa, Gryfowa, do 1991 do Złotoryji i Legnicy , Zebrzydowy, w latach sześćdziesiątych ub. w. do Bolesławca i Chojnowa, a wczasach niemieckich do Berlina! Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: correcta 2015-07-12 13:23:17 (10 lat temu) Marek Stańczyk   Szkoda że teraz ta kolej tak fatalnie stoi. Dzisiaj to mógłby być najszybszy środek lokomocyjny przy zatłoczeniu ulic, korkach.. No ale aut sprzedaje się więcej niż wagonów czy pociągów.. Sama stacja mogła by być odrestaurowana, wykorzystana w jakiś ciekawy sposób, a dworzec - oddać na lokale komunalne etc. Niestety w kraju jakim mieszkamy państwo musiałoby nabyć samo od siebie dworzec by go udostępnić kulturze czy na lokal socjalny miastu /nie ingeruje w sprzedaż komuś prywatnemu bo to osobny temat/. 2015-07-12 15:52:42 (10 lat temu) Jarosław Dubowski   do Dariusz Łukasik: Jeszcze w rozkładzie 89/90 osobowy do Szczecina jeździł z Jeleniej Góry przez Lwówek - Zebrzydową - Żagań... 2015-07-12 20:23:26 (10 lat temu) Dariusz Łukasik   +1 głosów:1 do Jarosław Dubowski: Tak zapomniałem w czasie pisania, był jeszcze Poznań Gł. codziennie jezdził w dzień, Szczecin był nocny, jam ma rozkład jazdy kolejowy (książka konduktorska) z 1960 r. ! kopalnia wiedzy kolejowej. 2015-07-12 20:26:24 (10 lat temu)
	Kamil K   Co to za okazja była? 2015-10-03 22:08:53 (10 lat temu) mar   do Kamil K: http://www.turkol.pl/index.php...&view=article&id=171&Itemid=46 2015-10-03 22:27:17 (10 lat temu)