Pętla tramwajowo-autobusowa "Sępolno"

Takiego Opla Kapitana produkowano w latach 54-55.
Sugerowałbym datowanie od 1955-go.

do nyskadolniak: W praktyce to raczej lata 60-te, wcześniej taki opel raczej nie miał szans się znaleźć w Polsce...

Czemu gniot?

Nazwa "Gniot" wzięła się z tego, że autobusy te były przez przewoźników zaniedbywane i w rezultacie ich stan techniczny w wielu przypadkach był słaby. Określenie to powstało w czasach faworyzowania przez MKMów marki Ikarus, ale o Gnioty także można było zadbać - do dzisiaj zadbane egzemplarze kursują np. w Lublinie.

do bonczek_hydroforgroup: Taka potoczna nazwą tego modelu autobusu wzięła się z tego, że ludzie się w nim najczęściej gnietli - bo było ciasno :) Sam się wiele razy gniotłem w tych autobusach kursujących na liniach "A" i "125".

Tak.

Bardzo ładnie widać osłonę szczelinową na reflektor. Nieco niżej po obu stronach odblaski?

do Neo[EZN]: Bardziej mi podchodzą na tylne lampki obrysowe (stopu?) Odblaski były by bardziej płaskie.

do Neo[EZN]: Firma od puddingów istnieje do dziś... eh... te zdjęcia Wrocławia z początku lat 40. mocno działają na moją wyobraźnię... jeszcze 2-3 lata i po Breslau...

Bo ciągle ktoś na skróty przechodzi :-)

Przy takim przechyle torów tramwaj się wywróci ;-))

do pawulon: Tramwaj ma bardzo nisko środek ciężkości, ciężko go wywrócić :) a tutaj tory nawet nie mają dużego przechyłu.

do Neo[EZN]: Jak to nie, przecież widzę że mają ;-))

Zmiana ma być radykalna.

do Licho: Są jakieś konkretne plany? (mam na myśli układ torów)

do Columba livia: Wiadomo, że ma być odwrócony kierunek.

Trochę duża ta głowa... :-)

Raczej Sępolno, tam było dużo niskich drzew iglastych od strony kompleksu sportowego -

do vigo: Jak podmienisz na oryginalną, ze swojego skanera, będzie taka jaka ma być. :)

do Neo[EZN]: Do tego należy wspomnieć, iż kilka zdjęć tej serii wykonano w rejonie bramy głownej pobliskiego stadionu.

Prośba o przypisanie do modelu autobusu - Volvo 7000.

do Skwarkson1680: Przypisane

3:36 to na mój gust Curie-Skłodowskiej od mostu Zwierzynieckiego w kierunku Placu Grunwaldzkiego, potem chyba jest przystanek Kliniki, ale zaraz potem jest ujęcie przystanku na Dyrekcyjnej, pod budynkiem Dyrekcji PKP.

Przy wyjeździe z pętli Cmentarz Grabiszyński widać jeszcze mur okalający dawny cmentarz.
11:20 - czemu tramwaj jedzie z otwartymi drzwiami?

Super filmik. Prawdziwe czerwone enki, jeszcze nietkniete reka szalonych spawaczy. 4N 1446 - stan fabryczny, rocznik 1962 (ostatni rok produkcji enek). Doczepa 4ND 3732 troche starsza (rocznik 1958). Drzwi na klamki, latem otwarte, bo gorac, wskoczyc lub wyskoczyc w czasie jazdy tez sie dalo. Dzis nie do pomyslenia. Jezdzilo sie takimi w Szczecinie, zanim przyszly te pozniejsze modernizacje i cala przyjemnosc znikla. Ech, czasy...

Fragment od 7:58 to stara pętla "Krzyki" - z okna widać na wprost ul. Krzycką i tramwaj jadący od strony Kleciny (na filmie od lewej).
Fragment 10:00 - 10:25 (wsiadanie niewidomego) to przystanek przy Orlej a potem jazda ul. Powstańców Śl. w kierunku Świdnickiej którą oglądamy od 10:41.

1:20 - szkoda, że nie wsiedli z kamerą do tej "9" jadącej na Gaj - zobaczylibyśmy w końcu tą trasę "widmo" pomiędzy Ślężną a Borowską .... było tak blisko a wsiedli niestety do 16 :-)

do Curz: Racja, to Curie-Skłodowskiej.

do Curz: Poprawiłem.

do Jazzek: Wtedy drzwi jeszcze były ręcznie zamykane (widoczne są nawet uchwyty od wewnątrz) - w upalną pogodę po prostu ich nie zamykano dla lepszego przewiewu, jak mniemam.

do zygmunt_ra: Niezupelnie nie wsiedli, bo 9ke zagral ten sam sklad, co w dalszej czesci filmu gral 16ke :)

do zygmunt_ra: Też tego żałuję, niewiele brakowało no i pętla na Gaju była mniej wtedy "obłożona" tramwajami niż ta na Hallera czy na Powstańców Śląskich więc łatwiej było film kręcić ale może była mniej ciekawa :) Mnie zastanawia krótki fragment z lusterkiem - 6:53 - czy ktoś wie gdzie to jest?

do zygmunt_ra: Ciekawe są te boczne tablice z trasą - trochę podobne do tych niemieckich z czasów "Breslau".

do mirekjot: No tak - oni w ogóle kombinowali z tymi ujęciami, bo niby tą samą scenę kręcili z różnych stron w różnych miejscach. Nie trzymali się też ówczesnej trasy "16" rzucając ją po całym mieście.

do Neo[EZN]: 6:53 to ulica Kościuszki - mniej więcej tutaj

do zygmunt_ra: Kościuszki jest już od 6:45, te okna: - tak to zmontowane, że wsiadają na Świerczewskiego, a wysiadają na Kościuszki. Poprawiłem opis wg wskazówek Zygmunta, zweryfikujcie proszę.

do Jazzek: Jak dla mnie ok, tylko mała korekta - od 10:00 przystanek Orla to jest wzdłuż Powstańców Śl. a nie Karkonoskiej.

do zygmunt_ra: Racja, Orla zawsze mi się myli z Sowią :)

Kiedy zamykają bo mam zamiar się tu władować ikarusem i poudawać 145.