w kraju: Polska w województwie: dolnośląskie w powiecie: Wrocław w miejscowości: Wrocław   ulicę obiekt miejscowość zdjęcie wszystko źródło użytkownika

a%3A4%3A%7Bs%3A1%3A%22k%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A1%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22Polska%22%3B%7Ds%3A1%3A%22w%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A2%3A%2219%22%3Bi%3A1%3Bs%3A14%3A%22dolno%C5%9Bl%C4%85skie%22%3B%7Ds%3A1%3A%22p%22%3Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A3%3A%22277%22%3Bi%3A1%3Bs%3A8%3A%22Wroc%C5%82aw%22%3B%7Ds%3A1%3A%22m%22%3Ba%3A3%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A5%3A%2244538%22%3Bi%3A1%3Bs%3A8%3A%22Wroc%C5%82aw%22%3Bi%3A2%3Bb%3A1%3B%7D%7D

Ostatnie dyskusje poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 następna

	Dürgoy Marcin   Ta lokomotywka wyciągała wózki z palącym się koksem z piecowni pod prysznic?Może ta która w jednym z odcinków Klosa zatrzymała pościg na przejeździe? Komentarz został edytowany przez administratora - powód: lit. 2020-08-29 13:54:01 (5 lat temu) Dürgoy Marcin   Spostrzegłem że w :pościg" g zjadłem ale po edytowaniu nie mogę zapisać. 2020-08-29 14:16:34 (5 lat temu) Jarosław Dubowski   W zasadzie do zbiornika tłoczono nie parę, a gorącą wodę, przegrzaną ponad 100 stopni Celsjusza. 2011-01-07 01:05:54 (15 lat temu) Julo   do Jarosław Dubowski: Jak pod ciśnieniem, to być może nawet sporo ponad, jak w szybkowarze... 2011-01-07 01:10:10 (15 lat temu) Jarosław Dubowski   do Julo: Dokładnie tak, przy pobieraniu pary z górnej części zbiornika woda parowała i \"szybkowar\" działał aż się woda nie skończyła, wtedy podjeżdżano pod kocioł stały i znów napełniano zbiornik. 2011-01-07 09:30:09 (15 lat temu) Dürgoy Marcin   do Jarosław Dubowski: I do tego między innymi była doża kotłownia na gazowni. 2020-08-29 13:50:46 (5 lat temu) vigo   do Dürgoy Marcin : Poprawiłem. A wpisałeś powód edycji ? Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: lit. 2020-08-29 14:23:49 (5 lat temu) Dürgoy Marcin   do vigo: Dziękuję za poprawkę.Wpisałem w powodzie edycji "Zapomniałem"g"." ale Zapisz nie działałao. 2020-08-29 14:36:54 (5 lat temu)
	† KazimierzP   Jeszcze z czasów kiedy na Tarnogaju nie było pętli, tylko wóz motorowy zmieniał swoją pozycję po dodatkowym torze względem przyczepy. 2013-05-13 21:49:36 (13 lat temu) Jarosław Dubowski   Takie LH się uchowały do lat 70-tych we Wrocławiu? 2013-05-14 10:57:08 (13 lat temu) mirekjot   Ostatnie dwa wozy LH wycofano z ruch w maju 1977. Do końca obsługiwały linię 12. 2015-01-20 18:00:39 (11 lat temu) Dürgoy Marcin   Jeździłem 19-tka w okresie październik 1979-luty 1982 i bywało ze jechałem wozem LH. 2020-12-28 20:23:10 (5 lat temu) pawulon   do † KazimierzP: Tu był trójkąt a nie jakiś dodatkowy tor. Tramwaj z Tarnogajskiej skręcał w prawo w Gazową, cofał na wysokość obecnej pętli, a później jechał do przodu skręcając ponownie w prawo w Tarnogajską, ustawiając się tym samym w kierunku powrotnym. 2013-05-13 22:19:54 (13 lat temu) Neo[EZN]   do pawulon: Ten trójkąt mógł być zbudowany po wojnie. Zanim powstał to tramwaje z doczepą zawracały korzystając z mijanki - http://fotopolska.eu/169167,foto.html Temat linii tramwajowej na Tarnogajskiej wymaga małego opracowania bo działy się tam ciekawe rzeczy. Napiszę za jakiś czas artykuł na ten temat ale najpierw skończę pisać o linii tramwajowej do Lesnicy :) 2013-05-13 22:29:10 (13 lat temu) pawulon   do Neo[EZN]: W latach kiedy zrobiono to zdjęcie funkcjonował trójkąt, moje własne oczy go widziały wielokrotnie, tak ja zawracanie na nim tramwaju ;) 2013-05-13 22:36:09 (13 lat temu) pawulon   do Neo[EZN]: Ta mijanka była wtenczas wykorzystywana do mijania się tramwajów, tego który zjeżdżał z trójkąta z tym który na niego chciał dopiero wjechać. 2013-05-13 22:39:34 (13 lat temu) Neo[EZN]   +2 głosów:2 do pawulon: Zgadza się. A później był etap przejściowy - wybudowano pętlę tramwajową jednak wjazd na nią był zupełnie inny niż teraz i ruch na pętli odbywał się w odwrotnym kierunku. Tramwaj wjeżdżał na dawną mijankę i zjeżdżał na lewy tor - z lewego toru był dorobiony skręt na pętlę. Tramwaj objeżdżał pętlę a następnie wjeżdżał na dawną mijankę ale torem lewym. W artykule rozrysuję jak to wyglądało. 2013-05-13 23:08:03 (13 lat temu) pawulon   +1 głosów:1 do Neo[EZN]: Tak było jak napisałeś ;) 2013-05-13 23:50:05 (13 lat temu) † KazimierzP   +1 głosów:1 do pawulon: W każdym razie pamiętałem, że nie pętla! Nie jest do końca źle z moją pamięcią - a za przypomnienie technicznych szczegółów dziękuję!;-) 2013-05-14 07:35:43 (13 lat temu) pawulon   +1 głosów:1 do † KazimierzP: Zawsze Kaziu służę pomocą ;) 2013-05-14 10:32:19 (13 lat temu) pawulon   do Jarosław Dubowski: Ano ;) 2013-05-14 11:21:47 (13 lat temu) esski   +1 głosów:1 do Jarosław Dubowski: LH najdłużej obsługiwały linię 19, Z pewnym prawdopodobieńswem mógłbym nawet napisać , iż trwało to do roku 1982. 2013-05-14 13:51:10 (13 lat temu) † KazimierzP   do esski : i jeździły po Dyrekcyjnej. 2013-05-14 15:51:20 (13 lat temu) pawulon   +1 głosów:1 do esski : A nie przypadkiem linię 13? Jak chodziłem do Technikum na Swobodną to taką 13-tką dojeżdżałem nieraz do Powstańców Śl., a były to lata 80-te (początek. 2013-05-14 15:55:12 (13 lat temu) Neo[EZN]   do esski : LH jeździły jakoś tak do 1976 roku. Sporo LH wycofano po dostawie "stodwójek" na przełomie lat 60. i 70. ale trochę się jeszcze ich uchowało. Można było wycofać resztę z ruchu liniowego po dostawach "stopiątek" w 1976 roku. Z każdym rokiem było coraz więcej Konstali 105 - aż na początku lat 90. na wrocławskie tory wyjechała ostatnia "eNka". Ostatnie Konstale typu "N" jeździły na liniach 9 i 19 i chyba na "dwójce". 2013-05-14 18:42:52 (13 lat temu) Julo   do pawulon: na pewno 19 i chyba 2. To były linie, które baaardzo dłuuugo obsługiwane były kiedyś przez pojedynczy wóz motorowy, bez doczepnego. 2013-05-14 17:37:37 (13 lat temu) pawulon   do Julo: No to dołóż do tego 13-tkę (z doczepą) ;) 2013-05-14 17:41:20 (13 lat temu) pawulon   do Neo[EZN]: Coś Piotrze jest nie tak z twoimi informacjami, bo po 1976 LH też śmigały po mieście. Kilka sztuk, ale były, i jeździły jeszcze na samym początku lat 80-tych. 2013-05-14 18:48:46 (13 lat temu) Neo[EZN]   do pawulon: Pomyliłem się o rok - przestały jeździć liniowo w maju 1977 roku - http://pl.wikipedia.org/wiki/LH_Standard :) 2013-05-14 19:18:28 (13 lat temu) esski   do Neo[EZN]: I ponownie WIKI jako błędne źródło pobieranych informacji, To ja a nie kto inny dojeżdżał LH, nie N, nie 102 , nie 105 tylko LH, z ulicy Kościuszki przy Traugutta do Dyrekcyjnej /Joannitów, Była to linia 19, i było to po roku 1977, Dojeżdżałem tą linią na codzień od września 1978 do czerwca 1982. Linii 13 w owym czasie nie miałem w pobliżu, więc przemilczę. Dwójka - wielce pradopodobne, iż także po roku 1977 śmigała na tarnogal w wersji LH Stamdart. 2013-05-14 21:20:24 (13 lat temu) Neo[EZN]   do esski : Póki co nie widziałem tych tramwajów na zdjęciach wykonanych po 1978 roku (na liniach) no i widziałem w wielu źródłach, że LH jeździły do ok. 1976-1977. Musimy to jakoś potwierdzić bo pamięć bywa zawodna - może tak było - nie przeczę ale warto znaleźć na to jakieś potwierdzenie. Ja się swego czasu dogrzebałem potwierdzenia teorii dotyczącej "stopiątek" na Rynku - http://fotopolska.eu/101146,foto.html 2013-05-14 21:29:17 (13 lat temu) esski   do Neo[EZN]: Osobiście nie miałem potrzeby dojeżdżania linią 19 do września 1978, nie miałem nawet chyba okazji wiedzieć , że taka linia istnieje i co na niej jeździ, pamięć we tym przypadku nie może być zawodna, po prostu do września 1978 moja noga postawiła ani razu nogi w tramie LH linii 19, od września 1978 korzystałem na codzień z tej liniii , pojedyńczy wagon motorowy, doczepy nie było, Przez cztery lata, spierałbym się wewnętrznie czy były wykorzystywane jeszcze do czerwca 1982, 2013-05-14 21:45:28 (13 lat temu) pawulon   do esski : Popieram cię esski, ja także nie miałem przed 80-tym potrzeby jeździć 13-tką, a od 80-tego taka potrzeba była... i czasami zaspokajał ją skład typu LH ;) 2013-05-14 22:46:24 (13 lat temu) esski   do mirekjot: Ja jeżdziłęm solo 19, i było to jeszcze w roku 1978-1979, wcześniej nie mogłem, bo do innej szkoły na piechotę chodziłęm. 2015-01-21 14:20:11 (11 lat temu) mirekjot   do esski : Ja zapodałem dane z mojego źródła. Były tez podane ich numery taborowe. Jestem skłonny temu wierzyć, zwłaszcza, że częściej pamięć płata figle niż słowo drukowane. Ale tez niczego nie wykluczam. Jednak potrzebne byłyby jakieś mocne argumenty. 2015-01-21 17:08:57 (11 lat temu) pawulon   do mirekjot: No cóż, moim najmocniejszym argumentem jest to że takowym LH na linii 13 jeździłem od 1980 roku do szkoły. O pomyłce mowy być nie może, alzheimera jeszcze nie mam ;-) 2015-01-21 18:59:23 (11 lat temu) esski   +1 głosów:1 do mirekjot: Mam tobie waść wykroić kawałek wspomnień? rzucić na talerz z napisem "mocny argument" Dziś zapewne zabrałbym ze sobą aparat fotograficzny, w czapce umieścił bym kamerę wideo... tego natenczas nie było, wtedy to dla mnie tramwaj byl li tylko środkiem transportu, Jak powtarzam wiele razy, wcześniej jeździć LH na linii 19 nie mogłem, bo ani po drodze ani też do centrum miasta. 2015-01-21 23:05:29 (11 lat temu) Neo[EZN]   do pawulon: No ale póki co dowodów w postaci np. zdjęć czy jakichś dokumentów nie mamy. Ostatnio w czasie świąt kłóciłem się z babcią, która mówiła że jeździła tramwajem ulicą Gajowicką - mieszkała na Kruczej i mówiła, że jeździła 14-tką do centrum (w latach 50.). Ciężko było ją przekonać do tego, że ta linia po wojnie nie została odbudowana a mam na to niezbite dowody w postaci dokumentów, artykułów z gazet czy opracowań studentów Politechniki Wrocławskiej a do tramwaju babcia chodziła pewnie na ulicę Przodowników Pracy. Babcię w końcu przekonałem (ś.p. dziadka nie dałem rady ale to było już parę lat temu kiedy o tym dyskutowaliśmy). 2015-01-21 20:36:28 (11 lat temu) Jette   +1 głosów:1 do esski : Stanowczo wyrażone wspomnienia są argumentem historycznym. Zauważ jak ważnym źródłem dowodowym w badaniach historycznych są właśnie wspomnienia, pamiętniki, oświadczenia itd. 2015-01-21 23:10:24 (11 lat temu) mirekjot   do esski : 1. Nie musisz mi nic wykrajać ze swoich wspomnień i rzucać na talerz. Na pewno istnieją pewniejsze źródła i dałoby się to ustalić. Po drugie - w latach 70. była ogólnopolska tendencja eliminowania wozów budowy przedwojennej. Trudno mi uwierzyć, żeby to ominęło Wrocław, zwłaszcza, że wozy LH wówczas dobiegały 50-tki. 2015-01-22 21:44:33 (11 lat temu) mirekjot   do Jette: Owszem, ale we wspomnieniach najsłabszym elementem bywa ich umiejscowienie w czasie. Po dziesiątkach lat trudno precyzyjne to określić, jeśli przedmiotem wspomnień są wydarzenia o pewnym stopniu ogólności. Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: literke wymienilem 2015-01-22 21:33:53 (11 lat temu) pawulon   +1 głosów:1 do mirekjot: Trudno uwierzyć, ale to co pisze Esski i ja jest faktem, tylko nie wiem jak Ci to udowodnić. Ja tak jak Esski, w tamtych latach fotografią parałem się sporadycznie, więc takowego faktu nie zarejestrowałem na błonie fotograficznej, i gdyby nie to że takim LH nr 13 dojeżdżałem i wracałem ze szkoły, którą zacząłem we wrześniu 1980 roku, to pewnie bym się nie upierał, ale w tym wypadku nie mam wyjścia ;) 2015-01-23 17:08:15 (11 lat temu)
	Dürgoy Marcin   +1 głosów:1 Ta bocznica była z gazowni do "kopców"ZPOW dyrekcja na Tęczowej.Jak wybudowano Mostostal przy Klimasa to przedłużono do zakładu.Póxniej wybudowano Transbud i pociągnięto dalej.Był jeszcze tor wzdłuż płotu z betonowych płyt który kończył się zawiniętymi w góre szynami z podkładem kolejowym j pryzmą ziemi ok 80 metrów przed ul.Klimasa.Miał tam pole uprawne człowiek o nazwisku Klimas który swoją gospodarkę miał w ceglanych budynkach przy ścieżce między Złotostocką a Ząbkowicką. 2020-06-30 16:44:19 (6 lat temu)
	Licho   No i zostało potwierdzone, że to tu będzie nowa zajezdnia autobusowa. 2015-05-09 06:50:50 (11 lat temu) Licho   Gaz System dostał pozwolenie na budowę kolejnego nowego biurowca na terenie gazowni. 2016-09-10 15:07:19 (9 lat temu) Licho   +1 głosów:1 Ta stalowa wieża przy Gazowej, w górej części kadru, ma iść do rozbiórki. 2020-06-30 12:09:53 (6 lat temu) Dürgoy Marcin   +2 głosów:2 Kiedyś w miejscu tej stalowej wieży była betonowa wieża pożarnicza.Wysadzono ją na początku lat 70-tych. 2020-06-30 16:31:40 (6 lat temu) Neo[EZN]   do Licho: W miejscu tego dołu?? (który pewnie już nie jest dołem) 2015-05-09 10:40:45 (11 lat temu) Licho   do Neo[EZN]: W miejscu tych wykopków pewnie też, komunikat mówi o terenie gazowni vis-a-vis pętli tramwajowej. Do połowy czerwca mają się urządzić, chętnie zobaczę postawienie hali OC i ON w ciągu miesiąca (ile to obsuwy mieli na Obornickiej? 3 miesiące?). 2015-05-09 11:45:13 (11 lat temu) Licho   do Neo[EZN]: Jeśli chodzi o ten dół, to trwa tam jakaś budowa, dwa żurawie pracują. Ciekawa swoją drogą jest ta potężna kolekcja silosów na tynk obok, chyba że tu jest wynajmująca je firma. A zajezdnia jest bardziej na wschód. Dziś stoi tam już 7 autobusów. 2015-05-26 21:45:21 (11 lat temu) Cristoforo   do Neo[EZN]: W tym miejscu budują biurowiec http://forum.investmap.pl/post330888.html#p330888 2015-06-05 06:08:08 (11 lat temu) Licho   do Licho: No i prawie rok później dopiero mamy decyzję o warunkach zabudowy „budowa bazy autobusowej z budynkiem obsługi serwisowej,halą obsługi autobusów”. 2016-07-15 20:50:13 (9 lat temu) Columba livia   do Licho: Budowa jest też na terenie WSK ale tam nie da się latać bo jest lądowisko helikopterów. 2015-05-26 21:57:17 (11 lat temu) MHL   do Cristoforo: a tak będzie wyglądał: http://www.energopol.opole.pl/index.php?id=22 2015-06-05 08:32:09 (11 lat temu) Neo[EZN]   do Licho: Czyli jak - hala już stoi a warunki pojawiły się dopiero teraz? Jeżeli tak to może tak samo jest z "Angel Care"? 2016-07-15 21:06:43 (9 lat temu) Licho   do Neo[EZN]: Ależ skąd. Za jakiś czas będzie pozwolenie na budowę, potem budowa… i po kilku latach może w końcu będą mieć tu zaplecze z prawdziwego zdarzenia. 2016-07-15 21:09:00 (9 lat temu) Neo[EZN]   do Licho: Wydaje mi się, że widziałem jakąś nową halę tuż przy zachodnim murze dawnej gazowni ale pewnie to inna inwestycja... 2016-07-15 21:12:14 (9 lat temu) Licho   do Neo[EZN]: Może to „budowa budynku biurowego kontenerowego z przyłączami”, pozwolenie na budowę ze stycznia zeszłęgo roku. 2016-07-15 21:16:58 (9 lat temu)
	Dürgoy Marcin   Droga na gazownicze wysypisko i Górki. 2019-12-13 18:23:31 (6 lat temu) Dürgoy Marcin   Teraz zwoje drutu kolczastego.Kiedyś na tym murze było na szczycie wbetonowane potłuczone szkło. 2020-06-30 19:00:06 (6 lat temu) Vojtech Csernók   Muru już nie ma, zastąpiło go blaszane ogrodzenie cofnięte wgłąb posesji. Teraz drzewa nie znajdują się na terenie gazowni. 2020-07-06 11:01:53 (5 lat temu) Dürgoy Marcin   Przez mur przechodziliśmy na boisko które tam było.Co by się łatwiej przechodziło w połowie wysokości muru ktoś wyjął jeden pustak i szkło z korony w tym miejscu wytłukł. 2020-07-06 18:56:25 (5 lat temu)
	Dürgoy Marcin   Narożnik tego ogrodzenia przy baniakach miał wieżyczke. 2020-06-30 16:34:41 (6 lat temu)
	Dürgoy Marcin   Był tam "Sklep Mienia Przesiedlenia" czyli Baltona. 2020-06-18 15:31:01 (6 lat temu) Dürgoy Marcin   Były w PRL dwie sieci sklepów sprzedających za dewizy i bony PKO Pewex i Baltona.Ta druga była głównie na Wybrzeżuale po przybyciu puli bonowców pracujących na kontraktach Baltona zawitała na Tarnogaj. 2020-06-18 16:36:26 (6 lat temu) Jarosław Dubowski   +1 głosów:1 do Dürgoy Marcin : Sklep mienia przesiedlenia? Można szczegóły jakieś? 2020-06-18 15:50:49 (6 lat temu) yani   do Dürgoy Marcin : Z pewnością były to dwa różne szyldy. Baltona nigdy nie miała czegoś takiego w nazwie. A za bony PeKaO (nie PKO), kupowało się w sklepach PeKaO czyli Polskiej Kasy Opieki - późniejszego Pewexu. Baltona miała swoje własne bony. Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: uzup. 2020-06-18 22:41:39 (6 lat temu) Dürgoy Marcin   +1 głosów:1 do Jarosław Dubowski: Po prostu pamiętam szyld na budynku"Sklep Mienia Przesiedlenia"łukiem na górze a poniżej Baltona między podstawami łuku.Można bylo tam za dewizy i bony PKO nabyć luksusowe towary i legalnie alkohol przed 13-tą. 2020-06-18 16:32:19 (6 lat temu) Jarosław Dubowski   do Dürgoy Marcin : Sprawa sklepów Baltony dla mnie jest jasna, natomiast "Sklep mienia przesiedlenia" to dość dziwna nazwa ;) 2020-06-18 21:30:45 (6 lat temu) fck   do yani: Jesteś pewny? Przecież oni sami się tak opisywali. Poniżej wycinek z "Dziennika Polskiego" z 21 XI 1989. https://i.imgur.com/pq4to0I.png 2020-06-19 07:34:14 (6 lat temu) yani   do fck: Faktycznie, w tym ogłoszeniu w opisie jest coś takiego... Ale na samej górze ogłoszenia nazwa: Przedsiębiorstwo Handlu Zagranicznego „Baltona”. Nazwy "Sklep Mienia Przesiedlenia" nigdy nie widziałem, mimo że korzystałem ze sklepów Baltony. Wcześniej w nazwie mieli coś z zaopatrzeniem statków, lub marynarzy. 2020-06-19 09:41:55 (6 lat temu) Jarosław Dubowski   do fck: Ciekawe, nigdy z takim czyms jak sklep mienia przesiedlenia się nie spotkałem, w Baltonie na Brynowie kupowałem za "prawdziwe" marki, tak samo jak w sklepach Pewexu... Październik 89 to już był koniec handlu za waluty wymienialne. Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: Uzup. 2020-06-19 11:51:54 (6 lat temu) Jazzek   +1 głosów:1 do Jarosław Dubowski: Faktycznie to było pod koniec komuny, rodacy, którzy się dorobili na Zachodzie i wracali do ojczyzny, mieli prawo do wwiezienia pewnych ilości dóbr niedostępnych na krajowym rynku. Baltona była pośrednikiem w legalnym pozbywaniu się tych dóbr. 2020-06-19 12:08:19 (6 lat temu) yani   +2 głosów:2 do Jazzek: Rzeczy przywożone z zagranicy można było sprzedawać legalnie w popularnych sklepach komisowych. W Warszawie takich komisów było co najmniej kilkanaście. 2020-06-19 12:23:40 (6 lat temu)
	Neo[EZN]   ... czyli z jednej strony będzie wjazd do podziemi a z drugiej napowietrzny parking :-/ 2020-07-15 22:34:55 (5 lat temu)
	Neo[EZN]   Na terenie gazowni są 3 rozstawy torów - ten na zdjęciu to pewnie 1000mm. Po tych torach jeździły m.in. takie parowozy https://fotopolska.eu/170608,foto.html?o=b58352 2020-08-28 17:39:30 (5 lat temu)
	Neo[EZN]   +1 głosów:1 Drewnianej i ceglanej. 2020-08-28 17:41:04 (5 lat temu) Dürgoy Marcin   Myślałem że stawiano drewnianą konstrukcję(szkielet) który wypełniano później dostępnym materiałem(w tym przypadku cegłami) by uzyskać szczelne ściany. 2020-08-29 14:00:53 (5 lat temu) vigo   Czyli mur pruski. 2020-08-29 14:07:45 (5 lat temu)