A mamy pewność że to Pafawag? Wagony 411V (seria Facc) produkował Zastal w Zielonej Górze i Konstal w Chorzowie w latach 1969-78.Sądząc po czołownicy widzimy tu wagon przeznaczony na eksport do ZSRR. BTW - żródło "inne" - ale dokładnie jakie?

Opis pod zdjęciem: wrocławski PAFAWAG" i tyle. Źródło Inne a raczej nieznane, Kilkanaście luźnych kartek ze zdjęciami z jakiejś książki o PRLU znalezione w różnych papierzyskach zmarłego dziadka.

Opis wydrukowany czy dopisany przez kogoś? Ja bym jednak obstawał przy Zastalu, produkcja tego wagonu rozpoczęła się tam serią dla ZSRR. Rozumiem że to ten sam album w którym zdjęcie panoramy Zielonej Góry podpisane było jako Rzeszów?

Tak, mam podejrzenia że pewnie błędy w składzie do druku czy jakieś inne powody. Ot i PRL. ja z nikim kłócić się bedę i swoich racji których nawet nie mam, udowadniać nie będę.

A co z kamieniem węgielnym? Są takie artefakty odnajdywane czy lecą z gruzem na przemiał. Tradycja podtrzymywana dawniej --> i dziś --> czy ekhm --> Wyburzano np. Poltegor, odsłonięto resztki kościoła pod budowę Wroclavii, zaraz znikną Arkady. Odzyskiwano kapsuły historii czy to tylko szopka dla inwestoró?

Ciekawy temat. Czy jest jakaś zasada dotycząca miejsca umieszczenia takiego kamienia węgielnego? Jeżeli nie to musieliby niszczyć resztki budowli żeby to znaleźć, choć pewnie dałoby się to znaleźć jakąś metodą nieinwazyjną (jakiś georadar czy czego tam się używa do badania struktury budowli). Pewnie te resztki kościoła zachowają - podobnie jak to zrobili w parku przy ulicy kolejowej z kościołem św. Trójcy czyli na poziomie gruntu będzie wiadać przebieg murów.

"Wąż" na podłodze wygląda groźnie ;-)

Wyszedł właśnie z komory dezynfekcyjnej więc nie powinien być jadowity ;)

Fachowo nazywa się to keirin.

Rodzaj sprintu popularnego w Japonii i Korei. W sporcie tym startuje od 4 do 7 zawodników. Pierwsze okrążenia jadą oni za prowadzącym na motocyklu, nadającym coraz szybsze tempo, w trakcie czego zawodnicy starają się zająć jak najlepsze miejsce do startu, a następnie na 600-700m przed metą (w zależności od długości toru) prowadzący odjeżdża, zaś właściwi zawodnicy mogą przyspieszyć maksymalnie, starając się dojechać jako pierwsi do mety. Keirin jest rodzajem hazardu, podobnie jak wyścigi konne. W trakcie pierwszych okrążeń, kiedy kolarze jadą za pilotem, widzowie mogą obstawiać zwycięzcę. Sami kolarze dostają wysokie premie za zajęcie pierwszego miejsca. Dochody najlepszych kolarzy są zbliżone do liderów zespołów zawodowych startujących w zawodach szosowych i dlatego wielu zawodowych kolarzy kończy swoje kariery na torach do keirinu. Dziekuje Wikipedii za przetlumaczenie..sam bym nie dal rady :-)

To nie jest żaden keirin. To po prostu wyścigi za motocyklami.

Wyścig za prowadzeniem motoru, tak to się nazywało. Motocyklistę nazywano sztejerem

No, wiesz jak to jest, jesteśmy male państwo, niestarć nas na nowe nazwy dla wszystkych sportów ☺☺☺

Fotopolska wzbogaca ☺