| zapomniałem hasło | nowe konto | dodaj zdjęcie
Mapa
Nieistniejące
Komentarze Kresy Kresy + Polska Panoramy Pomoc

Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:

  • Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
  • Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
  • Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł

Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)

zdjęcie 1 zdjęcie 2 zdjęcie 3

wczytywanie danych...
proszę czekać...
Ostatnie dyskusje
123456789...2122następna
mirekjot
 
+1 głosów:1
Na pewno nie jest to foto z lat 1965-75. Z tego przedziału łapie się jedynie rok 1975. Nie wiem dokładnie, kiedy wprowadzono te wiszące, duże tarcze numerowe, ale na 99,99% wraz z pojawianiem się 105-tek, czyli najwcześniej w roku 1975 (nie daje 100% tylko dlatego, że nie jestem z Wrocławia).
2014-12-18 20:58:59 (11 lat temu)
do mirekjot: To najpóźniej może to być 1976 bo wtedy pojechał ostatni liniowy LH.
2014-12-18 21:11:02 (11 lat temu)
esski
 
do Neo[EZN]: A ja jeszcze w roku 1978 jeździłem LH do szkoły, linia 19, wcześniej nie mogłem, bo nie musiałem wogóle tramem jeździc
2014-12-18 21:14:21 (11 lat temu)
matomi
 
ta druga doczepa mnie intryguje. Co to jest? B10? B20?
2025-02-03 11:51:50 (rok temu)
vigo
 
+2 głosów:2
Podmiana
2018-07-22 12:01:45 (7 lat temu)
nyskadolniak
 
+2 głosów:2
1934+ (motoryzacja).
2025-06-10 15:42:52 (rok temu)
esski
 
2013-04-25 12:52:16 (13 lat temu)
nyskadolniak
 
+2 głosów:2
Widoczna za tramwajem Nysa to model wprowadzony do produkcji w 1967-ym - jest to dolna granica datowania.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: Literówka
2024-09-17 14:51:33 (rok temu)
Jazzek
 
do nyskadolniak: Lampy nad placem Kościuszki też swoje mówią. A starego typu sygnalizatory określą być może górną granicę.
2024-09-17 16:48:26 (rok temu)
Jarosław Dubowski
 
+1 głosów:1
do Jazzek: Sygnalizatory tego rodzaju (źeliwne) montowano do początków lat 70-tych, do kiedy dotrwały w tym miejscu może powiedzą starsi Wrocławianie. W każdym razie tabor tramwajowy mocno "wintydżowy", tu nawet kawałka N-ki nie widać, nie mówiąc o stodwójkach...
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: lit.
2024-09-17 21:04:02 (rok temu)
Jazzek
 
do Jarosław Dubowski: Mnie bardziej chodzi o brak dwukomorowych sygnalizatorów dla pieszych.
2024-09-19 09:48:57 (rok temu)
Jarosław Dubowski
 
+1 głosów:1
do Jazzek: Ta zmiana też gdzieś w początkach lat 70-tych.
2024-09-19 11:18:27 (rok temu)
Jarosław Dubowski
 
+1 głosów:1
W latach 80-tych bar \"Barbara\" słynny był z podawanej tamże pomidorowej ;)
2010-10-28 17:12:51 (15 lat temu)
skrzypa
 
Jadało się oj jadało :)
2010-10-28 17:15:06 (15 lat temu)
nyskadolniak
 
+2 głosów:2
Syrena w tle 1962+.
2024-09-18 15:54:02 (rok temu)
Jazzek
 
Dubel: oraz niezgodne datowania. Które lepsze?
2019-11-21 09:36:35 (6 lat temu)
Jazzek
 
Interesujący stan: są jarzeniówki, ale nie ma bocznego neonu PDT.
2024-07-30 10:32:23 (rok temu)
nyskadolniak
 
+2 głosów:2
do Jazzek: Jeśli miałoby to w czymkolwiek pomóc, to Warszawę wyprodukowano w roku 1959-tym.
2024-07-30 13:00:26 (rok temu)
Skodę w 1948r.
2024-07-30 13:07:21 (rok temu)
nyskadolniak
 
+1 głosów:1
do Dürgoy Marcin : Jaką Skodę?
2024-07-30 13:09:04 (rok temu)
yani
 
do Jazzek:
To znacznie lepszej jakości, mimo, że trochę mniejsze.
2024-07-30 13:43:37 (rok temu)
Jazzek
 
+1 głosów:1
do nyskadolniak: Akurat rok 1959 nic pewnego nie daje, tylko wzmacnia poszlaki :)
2024-07-30 14:42:21 (rok temu)
do nyskadolniak: Po czym poznajesz że to ten właśnie rocznik ?
2024-07-31 09:07:11 (rok temu)
nyskadolniak
 
+3 głosów:3
do YouPiter: To moja słodka tajemnica ;)
Żartuję - jeszcze szpikulec na masce, a już ciemne (w istocie pomarańczowe) szkła kierunkowskazów pod reflektorami (do I kw. 59 były białe).
2024-07-31 14:22:46 (rok temu)
YouPiter
 
+3 głosów:3
do nyskadolniak: Ty to szczególarz jesteś, ja mam wiedzę, ale nie fabryczną, kiedy i jakie kierunki wprowadzili :) Szacun.
2024-07-31 14:26:45 (rok temu)
matomi
 
+1 głosów:1
Wypisałem sobie z artykułów prasowych, że 18 października 1954 przełożono linię 7, 8, 14 w Rynku ze Świdnickiej i Kuźniczej na Uniwersytecką, Kiełbaśniczą, Plac Solny, Nowotki, Podwale i Świdnicką. Więc można zawęzić datowanie. Ale później wrociła na Kuźniczą patrząc na plany miasta.

Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: uzupełnienie.
2025-01-09 22:56:05 (rok temu)
do matomi: Czyli do tej daty tramwaje jeździły tymi ulicami choć te wyłączone z ruchu liniowego odcinki były pewnie przejezdne jeszcze do końca lat 60 ale chyba nawet awaryjnie tamtędy nic już nie jechało.
2025-01-09 23:00:26 (rok temu)
do matomi: Jeszcze skomentuję uzupełnienie - faktycznie po tej dacie tramwaje jeździły jeszcze tymi ulicami, pamiętam że kiedyś szukałem w tych artykułach dokładnej daty wycofania tramwajów z Kuźniczej i Świdnickiej i trochę ciężko było ją odnaleźć ale to się musiało stać pod koniec lat 50.
2025-01-09 23:02:54 (rok temu)
do Neo[EZN]: Być może miało to miejsce po otwarciu placu PKWN a może wcześniej (z tego co pamiętam to po otwarciu PKWN wycofano tramwaje z Odrzańskiej).
2025-01-09 23:04:01 (rok temu)
matomi
 
do Neo[EZN]: Wychodzi, że 1 maja 1962 roku. 6 mkę przełożono z Kuźniczej na Grodzką, Kiełbaśniczą, pl. Solny, Nowotki, Podwale i na Krzyki. Tak samo ósemka. Zerówkę w ten dzień przełożono na 1 Maja i przedłużono 5 do Pilczyc a 12 do Pafawagu.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: zmiany
2025-01-09 23:20:15 (rok temu)
do matomi: Czyli pewnie po otwarciu placu PKWN, daj znać jeżeli coś odnajdziesz na ten temat.
2025-01-09 23:38:53 (rok temu)
matomi
 
doczepa z LH Standard?
2024-12-15 22:36:30 (rok temu)
do matomi: Trudno powiedzieć.Mam na foto takie dwie: 3906 i 3951.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: Przypuszczenie
2024-12-16 00:01:46 (rok temu)
matomi
 
+1 głosów:1
do mirekjot: to ciekawe, 3906 numer rokuje na przebudowane LH Standard ale 3951 to nie mam pojecia.
2024-12-16 20:45:52 (rok temu)
pawulon
 
Taryfiarz śpieszył się do Bieriozki i nie zauważył trama ;-)
2024-12-16 22:10:06 (rok temu)
Paulus
 
+1 głosów:1
Wygląda na ul. A. Mickiewicza tuż przed skrzyżowaniem z ul. m. Kopernika. Widok na wschód. Rewelacja ! Albo widok na zachód też może pasować ( cienie )
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: Inny pomysł
2017-01-29 23:39:20 (9 lat temu)
MarcinWrc
 
+1 głosów:1
Wyjazd z pętli Sępolno. Tramwaj wyjechał z toru zewnętrznego na pętli i zaraz dojedzie do zjazdu na tor środkowy, który staje się torem szlakowym w stronę przystanku Godebskiego. Układ nie zmieniony do dziś, ale za 2 lata nie będzie po nim śladu po zakończeniu budowy linii tramwajowej na Swojczyce.
2025-11-15 21:34:33 (7 miesięcy temu)
Wóz służbowy. Nieopisany przez miłośników tramwajów?
2025-11-08 21:16:16 (7 miesięcy temu)
do Dürgoy Marcin : Typ LH Standard.
2025-11-08 22:01:03 (7 miesięcy temu)
matomi
 
+3 głosów:3
paradoksalnie ten wagon może zostać wyremontowany.
2025-06-12 08:47:56 (rok temu)
Columba livia
 
+1 głosów:1
do matomi: Przydałyby się jakieś doczepy - LHD i ND.
2025-06-12 09:24:24 (rok temu)
matomi
 
do Columba livia: Mamy przecież ND, jeździ w składzie z 1332. Nawet na tej stronie jest zdjęcie. A LHD istniało w śladowych ilościach więc wolałbym aby tego nie odbudowywano.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: zmiany
2025-06-12 11:13:09 (rok temu)
220 Dyskusji (ostatnia 7 miesięcy temu)
Zajezdnia tramwajowa nr 2 - Ołbin.
LH ciągnie nowe szyny. Przejazd w stronę centrum na wysokości skrzyżowania z ulicą Zgodną.
1974
-
1974
1974
-
1974
1974
-
1976
1975
-
1984
1979
-
1984
1987
-
1989
1987
-
1990
1990
-
1990
1990
-
1991
1991
-
1991
Kontakt do administratorów strony Fotopolska.Eu: | Regulamin serwisu: https://fotopolska.eu/2,artykul.html
© Copyright 2012 Neo & Siloy
Kolokacja serwerów Amsnet