Mapy i plany - dolnośląskie

Na mapach wydawanych w RFN do końca lat sześćdziesiątych Dolny Śląsk i inne ziemie zachodnie oznaczane były jako "zur Zeit unter fremder Verwaltung"

Ciekawe są tu granice powiatów pogranicznych, w szczególności Barść (Forst), Gubin i Biała Woda (Weisswasser), które wciąż rozpościerają się po obu stronach Nisy.

Kluczborek?

Ciekawe jest również potraktowanie granicy z Czechami jako granicy państwowej, a granicy na Nysie tylko jako granicy strefy okupacyjnej.

do Kavikvs: A Żóraw na wschód od Żegania to dziś co?

do Kavikvs: ;) Nisa, Kładzko i Zgorzelice ;)

do Danuta B.: Żary, he, he.

do Jarosław Dubowski: ..Lignica, Międzyrzecz, Frybork, Szunów, Krzyżatka. Zastanawia Frydland i Hradek po polskiej stronie. Najpiękniejszy jest jednak Odmóchów, choć Nisa Kładzka też brzmi nieźle, he, he.

do † Festung: \"Droga bita\" też brzmi trochę śmiesznie ;)

do † Festung: Dodaj jeszcze Rychbach.

do † Festung: Po polskiej stronie, bo to są odpowiednio dzisiejsze Mieroszów i Radków. Ciekawe są też Białobrzezie zamiast Bytomia Odrzańskiego i Szymrych zamiast Chełmska Śl. Nazwa Równe na Złoty Stok pokazuje chyba proweniencję jego nowych mieszkańców, równo to tam w ogóle nie jest.

do Neo[EZN]: Dlaczego?

do Danuta B.: Bo z drugiej strony nie było żadne państwo tylko strefa okupacyjna...

do Kavikvs: Ja odpowiem w imieniu Oberszeryfa Wszystkich Szeryfów: dlatego, że w słowniku młodzieńców generacji PT. Neo nie ma już takiego słowa jak droga bita.
PS. Rozumiem, że wyjaśnieniem tym złapałem co najmniej 100 dodatkowych punktów.

do † Festung: Dziś nazywa się to elegancko jezdnia nieutwardzona . Lepiej brzmi, mniej dosadnie, co?

do † Festung: Otóż to :) W nagrodę być może obejrzysz sobie jedną panoramkę z folwarku w Ślęzy (jedną z wielu, które szykuję) - o ile uda mi się jej dół zmontować bo mam z tym ogromne problemy.

do Danuta B.: Nieutwardzona to jest nieutwardzona (rozjeżdżone pole), bita to co innego posiada nawierzchnię ulepszoną.
BTW - w 2006r. trafiłem w okolicy Narwi (Narew - wieś w w województwie podlaskim, w powiecie hajnowskim) i ze zdziweniem stwierdziłem że droga Narew - Planty nie ma nawierzchnę bitą, jest wystarczająco szeroka by się swobodnie inęły dwa samochody, ale asfaltu brak...

do † ☻: Ja mam Atlas drogowy taki wielki jak Niemcy potrafią wydawać w prawie każdym roku ,wydany w 1964 roku cały pas od Zachod Pom po Dln Śl. i Opolskie określony jest jako "Unter polnischer Verwaltung ,jest granica Niemiec z Polską z 1939 i słabiej zaznaczona Rosyjsko -Niemiecka z 1914 r.Po traktacie o uznaniu granicy W.Brandt - Wł.Gomułka po 1970 r. już chyba wydawali z aktualną zach.granicą Polski.Natomiast na You Tubie są stare dzienniki tv.zach-niemieckiej i prognoza pogody z końca lat 50 XX wieku ,pogoda prezentowana tam była na mapie co prawda bez granic państw europ. po 1945 r. ale obejmowała całe Niemcy Zach + NRD i pas polskich Ziem Zachod .Tak to było kadrowane.

Brak linii kolejowej Lwówek Śl. - Jelenia Góra, datowanie w dół przed 1909 rokiem.

Po roku 1939 nie byłoby tutaj Polen.

prawda

Nie tylko opolskie - również dolnośląskie tu widzimy w całości.

Łużyce i Saxonie aż po Dresden.

do ritterswalder: Dopisałem do Map i planów dolnośląskiego również

Darku, dziękuję, znam malo te treny. ale z tego mala co tam widzialem (Aršpach i okolica Teplice i Broumov) warto tam wpadnąć na wekeend. Przepiekna natura ☺☺☺

do vetinari: Może się kiedyś znajdzie i Tw. tereny, choć są one w dwóch państwach.

do Dariusz Łukasik: No niemlów mi źe niebyleś w Adršpachu, masz co doganiać ☺☺☺

do vetinari: Nie byłem:( choć koło mnie wszyscy już byli, teraz trzeba poczekać na normalność, to się nadrobi.

do Dariusz Łukasik: Napewno!!! ☺☺☺

Polecam moje ostanie znalezisko Wrocławskim Fotopolanom- można zbliżyć Wrocław na dokładnej mapie topograficznej opracowanej w 1983 r. plus.

Tama w budowie, ale przypuszczalna linia brzegowa jeziora zaznaczona- to będzie już gdzieś pod koniec budowy, ok 1912 r.

Góra "Grapa" ma tu nazwę!- "Alte Pferd" - Stary Koń- nie znany fakt- dopisuje!

do Dariusz Łukasik: Jezioro jest narysowane linią przerywaną, więc było w planie albo w budowie. Była podana data tej mapy jako 1901, ja dodatkowo dodałem parę lat.

do Dariusz Łukasik: Ciekawostką są szlaki turystyczne zaznaczone na czerwono. Większość pokrywa się z dzisiejszymi.

do fantom: Obecny Zielony - "Szlak Zamków Piastowskich" , tez jest, kończy się w Pokrzywniku, choć pewnie do Wlenia na bank był wytyczony, jako zielony szlak, jego nazwę dał Pan Stec i to już w 1947 roku.Ale przeanalizowałem to jeszcze raz i otóż, mapka jest mniej więcej z 1904 r.To wtedy podjęto ostateczną decyzję o budowie tamy w Pilchowicach i linii kolejowej do Lwówka Śl.Zobacz gdzie jest stacja kolejowa w Siedlęcinie: po lewej stronie drogi i sporo bliżej, byłoby to przy tej realizacji vis a vis siedziby "Kołka Rolniczego"- : !

do Dariusz Łukasik: No to robimy 1904.

Dzięki za ten wrzut, postudiowałem już trochę i jedna z ciekawostek to: przy drodze do Płoszczynki jest Neu Grunau (Nowy Jeżów)- jest to tyle ciekawe że jest on zaznaczony w rejonie obecnej ulicy Zachodniej i nowych przyległych, intensywnie zabudowywanych od jakichś ok. 10 l.Jednak dotychczas były to tylko pola i łąki (d. PGR Siedlęcin przekazane gminie).Nie było tam żadnych śladów zabudowy, pytanie jest- kiedy ten "Nowy Jeżów" wyludnił się, że na następnych mapach w XIX w. nie było już po nim śladu.

do Dariusz Łukasik: Przyjemność po mojej stronie Darku. Faktycznie jest "Neu grunau" na mapie, ciekawe, nie powiem.

To mapa Karkonoszy, a nie Karpacza.

Najpóźniej 1936 (jest Kandrzin).

do ritterswalder: Dzięki.