Rzeka Stara Odra

Most po odbudowie został otwarty dopiero jesienią 1948 r.

Fajne ☺

Był kalendarz Polmozbytu z maluchami na barce ale nie pamietam czy we Wrocławiu.

Ceny nowych były urzędowe a uszkodzone w transporcie czy na magazynie szły na przetarg gdzie często osiagały ceny o 100% wyższe od urzędowych.

Ale skąd dokąd one płynęły przez Wrocław? Czy syreny były składane na Śląsku?

Podmiana.

do Dürgoy Marcin : Pod Płockiem zatonęła barka z nowymi dużymi fiatami - 84 tys. zł za każdego. Wydobyte z Wisły były już po... 300 tys.....

do bonczek_hydroforgroup: Taka inflacjia ? Albo juź byly weteranami ☺☺☺

do vetinari: Te za 84 były na talony...luksus

do bonczek_hydroforgroup: Myślę że jedynkę zgubiłeś.Duży Fiat kosztował ok180000zł.

do atom: Od 1972 były produkowane w FSM Bielsko-Biała.

do atom: Mogy płynąć do Polmozbytu w Zielonej Górze a nawet Szczecinie.

do Licho: Jeśli tak, to wszystko się zgadza

do Dürgoy Marcin : A może gdzieś dalej, na eksport :-)

Most tymczasowy ma stać pół roku. Do tego czasu ma stanąć krótszy most docelowy.

do Licho: No właśnie. Już zaczynają montaż mostu,
Ale Relikowski wszedł pewnie na legitymację dziennikarską.

Nic dodać, nic ująć....brawo....

Zawitałeś w moje strony :-)

Za przyjaźń ze światłem.

Co to za godło ? Poniemieckie ?

Tylko patrzeć, aż ktoś wrzuci je do rzeki :(

do vetinari:

do vigo: Dziękuję....

do vigo: Swastyki nie ma ale uchowała się tutaj

Bingo.

Na marginesie: dlaczego obiekt nazywa się "Most Bolesława Chrobrego" w liczbie pojedynczej? Tam są dwa mosty, jeden na kanale żeglugowym, drugi, dłuższy - na kanale powodziowym. Nazwa powinna brzmieć "Mosty Bolesława Chrobrego", analogicznie jak np. "Mosty Jagiellońskie".

Była 16.30. Za wcześnie zajechałem do kolesi na Emilii Plater. Coś zaświtało, że tu w pobliżu stawiają nowe mosty. Światło było marne, ale znalazłem na urządzeniu, że będzie szło nad Wrockiem do 16.55. Miałem przy sobie małpkę soniaka, a w bagażniku coś większego.
Zostawiłem autko w jedynym wolnym miejscu, w zmasakrowanym trawniku i ruszyłem w Smętną.
Nigdy na Smętnej nie byłem, trzeba sfocić, bo nie wiadomo czy u nas cokolwiek jest

Nagle pojawia się cmentarz, cykam, ale światło marne

Robię jeszcze jedno, bo pojawia się facet, który dopełnia obraz

Wyciągniętym krokiem ruszam dalej w Smętną, ale zaczynam wątpić, czy dojdę do Mostów Chrobrego, bo ulica jak strzelił, długa, a słońce marnieje coraz bardziej. Nie mam statywu...
Zagaduję kobietę z pieskiem czy nie zna skróciku?
- Nie, trzeba iść cały czas prosto.
- I skręcić w lewo?
- Nie, w prawo. Tam widać budowę mostów.
Skąd wiedziała, że ja drałuję na mosty? Mniejsza z tym, facetka jest przemiła i da się wyczuć, że chce pogadać, ale ja mam po lewej gasnącą gwiazdę, która jest mi niezbędna!
Rozstajemy się z uśmiechem i walę w długą.
Niespodziewanie natykam się na intrygujący obiekt

Być może i tego na fp nie ma, a jednak jest, bo atom tu był :)
Docieram do mostów i nareszcie focę.
Eh, już drogi powrotnej nie będę opisywał.
Taka historia.
Dedykuję temu facetowi, który się uśmiecha do mnie i punktualnemu światłu w drzewach :)

Widać tabliczkę powodziową z 1903 roku - to znaczy, że ciągle tam jest :-)

do atom: Jest też druga ”tabliczka” 1895-1897. Wygląda na to że krócej by trwało postawienie nowego mostu niż remont. To co odczyścili już rdzewieje. Końca remontu nie widać, robotników na moście też nie widać.

To bym przypisał do Mostów Chrobrego, bo projekt ich budowy. Całą serię trzeba będzie chyba zebrać jako osobny podobiekt z planami budowy kanałów Powodziowego i Żeglugowego.