Leksykon przemysłu

Powinno być chyba huta nie juta:))))

Ja też się pare razy pomyliłem

Dlaczego tej karty nie ma w reprincie ?. :-(

do bolo1910: Bo naśladownictwo zostało zastrzeżone ;)

do Jarosław Dubowski: :-)

do bolo1910: ?

do zeto: Czy skan tej karty pochodzi z albumu, który posłużył do wydania reprintu w 2003 r.?

do bolo1910: Tego oczywiście nie wiem. Informacje uzyskasz w antykwariacie A. Struga 3, u wydawcy :-) W reprincie jest 41 zdjęć, czyli taka liczba o jakiej pisze Strzałkowski w odniesieniu do składanki. Ciekawe czy w oryginale kolejne zdjęcia posiadały numerację, jak jest w reprincie.

do zeto: Na kartach nie widać numerów, więc chyba nie. Znawcy Łodzi uważają, że album nie mógł powstać przed 1899 r., to co ocenzurowano w 1896 r., okładkę.

To zdjęcie o ile pamietam pochodzi z pierwszego wydania albumu Wilkoszewskiego. I nie jest to jedyne zdjecie ,które nie znalazło się w drugim wydaniu. Fotografia Nowego Rynku sprzed budowy linii tramwajowej także nie znalazła się w drugim wydaniu.Zdjęcie podobne do tego na którym widać już jadące tramwaje Nowym Rynkiem ,w drugim wydaniu zastąpiono już fotografią aktualną z tramwajami.

do Sarlacc1976: Dwie karty, które zamieściłem pochodzą z albumu, który pojawił się na aukcji internetowej. Do opisu aukcji dołączony był bardzo szczegółowy wykaz kart, a na pierwszym miejscu była karta \"Ogólny widok m. Łodzi\". Karta doskonale by do tego opisu pasowała, gdyby nie to, że spotkałem się z informacją, której jeszcze nie sprawdziłem, że \"W 1900 r.do budynku dobudowano pięciokondygnacyjną wieżę\" co wyklucza wcześniejsze (1896) powstanie albumu. Oryginału nie widziałem i mogłem tylko przypuszczać, że drugie zdjęcie \"Nowy Rynek\" (reprint str. 20), też jest zamienione. Dzięki za info, że widziałeś inne zdjęcie. Mam jeszcze drobny problem z \"Przytułkiem dla Starców\", muszę go wiarygodnie \"postarzyć\" o rok (większość źródeł podaje, że budowę zakończono w 1897 r.). PS Jeśli \"góra\" pozwoli to wrzucę skan okładki.

do bolo1910: W pracy \"Księży Młyn\" G. Kobojek, jako rok budowy remizy strażackiej przy zakładach Scheiblera podaje się rok 1891. I dotyczy to całego obiektu - łącznie z pięciokondygnacyjną wieżą.

do zeto: Też tak myślę ale ... (Spacerownik str. 60).

do Sarlacc1976: Czy tak wyglądała okładka albumu \"Widoki Łodzi\" w którym widziałeś kartę \"Ogólny widok m. Łodzi\".

Widok z ul. Roosevelta ?

Moim zdaniem, tak...

do zeto: Moim też ;-)

Na Kafauzie we Fryncycie, szczewik topi sie w ciaplycie, łezka sie stawio we łoku, tak sie kurzi z Huty Pokój ... ;)

do Jarosław Dubowski: :), a co to szczewik?

do Danuta B.: Popatrz: ;)

To jest fragment geodezyjnej Mapy zasadniczej.

do mietok: Chyba leci z nami geodeta:).

do Danuta B.: No dokładnie jest to wycinek mapy geodezyjnej. Nie wie ktoś może jak to jest z publikacjami takowej mapy na stronie takiej jak fotopolska.eu ?(chodzi mi o to czy można to publikować, czy trzeba jakieś zgody stosowne do tego uzyskać? )

Ciekawe, gdzie to jest. Budynek charakterystyczny, tymczasem z niczym go nie kojarzę.

Ul. Andrzeja Struga 61(Optima)? ;-)

do bolo1910: Bingo! Do porównania . Bolo, gratulacje!

do zeto: Link się nie otwiera :(

do skrzypa: A ten ? W tamtym może dołączyłeś kropkę po html...

Dawna fabryka Franza Kindermanna.

do zeto: Bolo zaliczył ostatnio szereg mistrzowskich trafień.

Kół raczej nie, ale blisko - szyn kolejowych.

Tak jest. To pewnie baraki dla więźniów, którzy budowali ten kompleks. Warto zwrócić uwagę na ogrodzenie - pewnie drut kolczasty a na lewo od baraków widać budkę wartownika. Rewelacyjne zdjęcie!

Musi to być lubiany przez pracowników zakład pracy, bo w całym lubuskim widać na murach, płotach itp. malowany napis FALUBAZ:)

do Danuta B.: Nie przez pracowników tylko przez kibiców speedway`a ;))

do pawulon: A co to speedway?

do Danuta B.: Jazda na żużlu :)

do Danuta B.:

Wiadukt w tej formie przetrwał do lat 80-tych kiedy to został zamknięty z powodu szkód górniczych.

Pamiętam że jakiś czas mogły jeździć tam tylko samochody osobowe ,bo sam tam tędy jeździłem .